[发明专利]用于催化性污染治理的氢气还原剂

权利要求书

1.一种用于减少内燃机排气料流中的污染物的系统，所述系统包含：

在内燃机下游并与其流体连通的催化制品；

与所述催化制品和与内燃机排气料流流体连通并配置为在所述催化制品上游将氢气引入排气料流的氢气喷射制品；和

任选地，储氢制品。

2.根据权利要求1的系统，其中所述氢气喷射制品配置为按需间歇引入氢气。

3.根据权利要求1或2的系统，其中所述氢气喷射制品配置为从储氢制品引入氢气。

4.根据权利要求1至3任一项的系统，其中所述氢气喷射制品包含配置为防止排气料流进入储氢制品的阀。

5.根据权利要求1至4任一项的系统，其中所述氢气喷射制品配置为在冷启动期间引入氢气。

6.根据权利要求1-4任一项的系统，其中所述氢气喷射制品配置为当进入所述催化制品的排气料流在约0℃至约180℃的温度时引入氢气。

7.根据权利要求1-6任一项的系统，其中所述系统有效减少排气料流中的一种或多种污染物，所述污染物选自CO、HC、NO及其组合。

8.根据前述权利要求任一项的系统，其中所述催化制品包含柴油机氧化催化剂(DOC)组合物或稀燃NO_x捕集催化剂组合物。

9.根据前述权利要求任一项的系统，其中所述系统与车辆电子管理系统集成。

10.根据前述权利要求任一项的系统，其中所述系统进一步包含制氢系统。

11.根据权利要求10的系统，其中所述制氢系统包含配置为制氢的水裂解制品或氨分解制品。

12.一种车辆，其包含根据前述权利要求任一项的系统。

13.一种减少内燃机排气料流中的污染物的方法，所述方法包含在内燃机下游和在催化制品上游借助氢气喷射制品将储存的氢气引入排气料流。

14.根据权利要求13的方法，其包含任选在来自车辆电子管理系统的指示下间歇引入储存的氢气。

15.根据权利要求13或14的方法，其包含在冷启动期间引入储存的氢气，其中进入所述催化制品的排气料流在约0℃至约200℃的温度下。

16.根据权利要求13-15任一项的方法，其中所述方法有效提供与不存在储存的氢气的喷射或释放时的％转化率相比CO、HC和NO的一种或多种的％转化率的提高，其中％转化率的提高≥5％、≥10％、≥15％、≥20％、≥25％、≥30％、≥35％、≥40％、≥45％、≥50％、≥55％或≥60％。

17.根据权利要求13至16任一项的方法，其中所述催化制品包含柴油机氧化催化剂(DOC)组合物和/或稀燃NO_x捕集催化剂组合物。

18.根据权利要求13-17任一项的方法，其进一步包含在水裂解制品或氨分解制品中车载制氢。

19.根据权利要求18的方法，其中制氢包含：

收集和/或储存水；

将水裂解成氢气和氧气；

收集氢气；和

储存氢气。

20.根据权利要求18的方法，其中制氢包含：

从氨/有机溶剂溶液中分离氨或从氨储罐中释放氨；

在催化反应器中分解氨以提供氢气；

收集氢气；和

储存氢气。

21.根据权利要求19或根据权利要求20的方法，其中通过包含为各功能配置的制品的车载集成系统执行收集、储存、分离、释放、裂解和分解功能。