[发明专利]车辆用控制装置及程序重写方法有效
| 申请号: | 201880034386.4 | 申请日: | 2018-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN110663224B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 高桥洋平;小林拓也;巽基树;新井敏央;汤浅康司 | 申请(专利权)人: | 日立安斯泰莫株式会社 |
| 主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;B60R16/02;B60R16/023;G06F8/65;H04L12/46;H04L12/66 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 邸万奎 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 装置 程序 重写 方法 | ||
本发明的车辆用控制装置具有:主电子控制单元;以及与所述主电子控制单元可彼此通信的子电子控制单元,所述主电子控制单元在居间调停外部装置和所述子电子控制单元之间的数据通信时,将抑制超时的信号输出到所述外部装置和所述子电子控制单元的至少一方。
技术领域
本发明涉及主电子控制单元居间调停外部装置和子电子控制单元之间的数据通信的车辆用控制装置及程序重写方法。
背景技术
在专利文献1中,公开了程序重写装置通过网关电子控制单元(网关ECU)与其他电子控制单元通信,进行所述其他电子控制单元的程序重写的程序重写方法。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-188022号公报
发明内容
发明要解决的课题
可是,在外部装置通过具有网关部件的电子控制单元与其他电子控制单元通信的情况下,经由外部装置和网关电子控制单元之间的通信网络、以及网关电子控制单元和其他电子控制单元之间的通信网络进行通信,所以有因两通信网络的通信方式的不同而发生超时的情况。
本发明鉴于以往的实际情况而完成,其目的在于提供可以抑制网关电子控制单元在居间调停的通信中的超时的车辆用控制装置及程序重写方法。
用于解决课题的方案
根据本发明,在其一个方式中,主电子控制单元是居间调停外部工具和所述子电子控制单元之间的数据通信的网关,包括接口单元,
在所述接口单元中,进行所述子电子控制单元的程序重写的所述外部工具与所述主电子控制单元之间的通信速度比所述主电子控制单元与所述子电子控制单元之间的通信速度快,
所述外部工具通过与所述主电子控制单元之间的重写请求和回复的反复进行,在所述主电子控制单元的存储介质中扩展所述子电子控制单元的重写数据,
所述主电子控制单元基于所述存储介质中扩展的所述重写数据,通过与所述子电子控制单元之间的重写请求和回复的反复进行,实施所述子电子控制单元的程序重写,并且在进行所述子电子控制单元的程序重写的期间,将作为抑制超时的信号的BUSY信号输出到所述外部工具居间调停外部装置和子电子控制单元之间的数据通信的主电子控制单元,将抑制超时的信号输出到外部装置和子电子控制单元的至少一方。
发明效果
根据本发明,主电子控制单元可以抑制自身进行居间调停的通信中的超时。
附图说明
图1是表示本发明的车辆用控制装置的实施方式的框图。
图2是表示本发明的实施方式中的主电子控制单元的虚拟存储器区域的图。
图3是用于说明在本发明的实施方式中超时的发生状况的图。
图4是用于说明在本发明的实施方式中通过BUSY信号抑制超时的处理的图。
图5是用于说明在本发明的实施方式中通过通信维持信号抑制超时的处理的图。
图6是例示在本发明的实施方式中每个子电子控制单元的通信方式的不同的图。
图7是表示在本发明的实施方式中用于确保子电子控制单元中的重写处理时间的处理的图。
图8是表示在本发明的实施方式中主电子控制单元一度扩展重写数据后进行子电子控制单元的重写的处理的图。
具体实施方式
以下,基于附图说明本发明的车辆用控制装置及程序重写方法的实施方式。
图1是表示程序重写系统的一方式的框图。
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