[发明专利]泄气保用轮胎用橡胶组合物和泄气保用轮胎

说明书

本发明的泄气保用轮胎用橡胶组合物包括：橡胶组分；相对于100质量份的所述橡胶组分，0.5～5质量份的按聚苯乙烯换算的重均分子量为10,000～40,000的低分子量共轭二烯系聚合物；和硫磺。硫磺的含量与低分子量共轭二烯系聚合物的含量之间的比(硫磺/低分子量共轭二烯系聚合物)为1.8以上。获得一种改善了泄气保用耐久性和乘坐舒适性的泄气保用轮胎。所述泄气保用轮胎包括：具有由使用泄气保用轮胎用橡胶组合物形成的胎侧增强橡胶层的胎侧部；胎面、胎体、胎圈芯和胎圈填胶。

技术领域

本发明涉及泄气保用轮胎用橡胶组合物和泄气保用轮胎。

背景技术

通常地，提出了一种即使在轮胎的内部压力(以下称为“内压”)由于刺破等而降低的状态下也能够行驶的充气轮胎(以下将此类充气轮胎称为“泄气保用轮胎”)。在泄气保用轮胎中，胎侧部的刚性提高使得该轮胎即使在轮胎的内部压力已经降低的状态下也能够行驶。胎侧部设置有由橡胶组合物单独形成或由橡胶组合物和纤维等的复合体形成的胎侧增强层(参见，例如，PTL 1)。

引用列表

专利文献

PTL 1:JP-A 11-310019

发明内容

发明要解决的问题

作为泄气保用轮胎的胎侧增强橡胶层所要求的特性，列举出泄气保用耐久性的改善、通常行驶期间的乘坐舒适性的维持等。

例如，作为改善泄气保用耐久性的手段，已知有通过提高胎侧增强橡胶层的弹性模量或降低其损耗角正切来抑制胎侧增强橡胶层自身发热的方法。然而，仍然存在改善的空间。

本发明的课题为提供一种由其获得具有改善的泄气保用耐久性和乘坐舒适性的泄气保用轮胎的泄气保用轮胎用橡胶组合物，以及具有改善的泄气保用耐久性和乘坐舒适性的泄气保用轮胎。

用于解决问题的方案

<1>一种泄气保用轮胎用橡胶组合物，其包括：橡胶组分；相对于100质量份的所述橡胶组分为0.5～5质量份且通过凝胶渗透色谱测量的按聚苯乙烯换算的重均分子量为10,000～40,000的低分子量共轭二烯系聚合物；和硫磺，所述硫磺的含量与所述低分子量共轭二烯系聚合物的含量的比(硫磺/低分子量共轭二烯系聚合物)为1.8以上。

<2>如<1>中所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物，其中所述比(硫磺/低分子量共轭二烯系聚合物)为10以下。

<3>如<1>或<2>中所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物，其中所述低分子量共轭二烯系聚合物的芳香族乙烯基成键量小于5％。

<4>如<1>至<3>中任一项所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物，其进一步以相对于100质量份的所述橡胶组分为4～10质量份的量包含硫化促进剂。

<5>如<1>至<4>中任一项所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物，其中所述橡胶组分包含天然橡胶。

<6>如<4>或<5>中所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物，其中所述硫化促进剂包含秋兰姆化合物。

<7>一种泄气保用轮胎，其包括：具有由<1>至<6>中任一项所述的泄气保用轮胎用橡胶组合物形成的胎侧增强橡胶层的胎侧部、胎面、胎体、胎圈芯和胎圈填胶。

发明的效果