[发明专利]特别是在涡轮发动机中通过探测器件的网格结构进行的温度测量有效

专利信息
申请号: 201880017479.6 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN110392823B 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 拉斐尔·萨姆森;安东尼·帕斯卡·穆塔克斯 申请(专利权)人: 赛峰直升机发动机公司
主分类号: G01K7/02 分类号: G01K7/02;G01K13/02
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 寇毛;李雪
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 特别是 涡轮 发动机 通过 探测 器件 网格 结构 进行 温度 测量
【权利要求书】:

1.温度测量装置,所述温度测量装置包括:至少三个温度探测器件(100,200,300);和计算机(7),所述计算机(7)被配置成基于这些温度探测器件的输出端的电压(U)测量值来估计温度,

每个温度探测器件包括至少两个温差电偶(10,11,20,21,30,31),不同的温度探测器件的温差电偶彼此连接以限定两个测量路径(A,B),每个测量路径包括串联组装的多个网格(57a,58a,57b,58b),其中

i. 第一网格(57a,57b)包括并联组装的至少两个温差电偶(10,20,11,31),并且

ii. 第二网格(58a,58b)包括一个温差电偶(30,21)或并联组装的多个温差电偶,

所述测量路径的布线被配置成使得至少一个探测器件(100,200,300)包括在所述测量路径中的一个测量路径(A)的多个网格(57a,58a)中的一个网格中组装的温差电偶(10,20,30)和在所述测量路径中的另一测量路径(B)的多个网格(57b,58b)中的一个网格中组装的第二温差电偶(11,21,31)。

2.根据权利要求1所述的温度测量装置,其特征在于,所述第一网格(57a,57b)包括第一温差电偶(10,20,11,31)且所述第二网格(58a,58b)包括第二温差电偶(30,21),并且连接导体(17)与第一温差电偶(10,20,11,31)的热电偶的第一类型的导体之间的冷焊接点(14)以等电位的方式连接到连接导体(36)与第二温差电偶(30,21)的热电偶的第二类型的导体之间的另一冷焊接点(33),以便将所述第一温差电偶和所述第二温差电偶的电动势相加。

3.根据权利要求1或2所述的温度测量装置,其特征在于,在所述第一网格中并联组装的所述两个温差电偶的热电偶的相同类型的导体上的冷焊接点(13)以等电位的方式连接,因此所述两个温差电偶(10,20)具有相同的电位差。

4.根据权利要求1所述的温度测量装置,其特征在于,这些网格的温差电偶(10,20,30)的冷焊接点(16,17,26,27,36,37)被包含在等温连接壳体(9)中。

5.工业机器,所述工业机器包括至少一个根据权利要求1至4中任一项所述的温度测量装置。

6.涡轮发动机,所述涡轮发动机包括至少一个根据权利要求1至4中任一项所述的温度测量装置。

7.根据权利要求6所述的涡轮发动机,所述涡轮发动机是涡轮螺旋桨发动机。

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