[发明专利]为降低内燃引擎的吸入空气温度的减压天然气的使用

权利要求书

1.一种燃料系统，其包括：

燃料箱，其配置为储存燃料，所述燃料箱内的所述燃料的压力等于第一燃料压力；

内燃引擎，其流体地连接到所述燃料箱，所述内燃引擎被配置为在低于所述第一燃料压力的第二燃料压力下消耗燃料；

燃料调节器，其将所述燃料箱流体地连接到所述内燃引擎，所述燃料调节器被配置为将所述燃料的压力从所述第一燃料压力减小到所述第二燃料压力；

空气供应组件，其配置为将空气从空气入口供应到所述内燃引擎，所述空气供应组件包括：

第一空气供应路线，其流体地连接所述空气入口与所述内燃引擎，所述第一空气供应路线与所述燃料调节器热连通；

第二空气供应路线，其流体地连接所述空气入口与所述内燃引擎，所述第二空气供应路线与所述第一空气供应路线并联；以及

空气阀，其配置为调节流过所述第一空气供应路线和所述第二空气供应路线中的至少一个的空气，且

其中：

所述内燃引擎在重力方向上位于所述燃料调节器的上方。

2.如权利要求1所述的燃料系统，其进一步包括：

空气盒，其在介于所述空气入口与所述内燃引擎之间的所述第一空气供应路线内，所述空气盒包含所述燃料调节器，其中在所述第一空气供应路线内的空气被配置为流经所述燃料调节器。

3.如权利要求1所述的燃料系统，其进一步包括：

控制器，其与所述空气阀和所述内燃引擎连通，所述控制器被配置为响应于所述内燃引擎的空气温度要求来控制所述空气阀的操作。

4.如权利要求1所述的燃料系统，其中：

所述空气阀位于所述第二空气供应路线中。

5.如权利要求1所述的燃料系统，其中：

所述燃料是压缩天然气和液化天然气中的至少一个。

6.一种向内燃引擎提供燃料的方法，所述方法包括：

将燃料储存在燃料箱内，所述燃料箱内的所述燃料的压力等于第一燃料压力；

使用内燃引擎在低于所述第一燃料压力的第二燃料压力下消耗所述燃料，所述内燃引擎被流体地连接到所述燃料箱；

使用燃料调节器将所述燃料的压力从所述第一燃料压力减小到所述第二燃料压力，所述燃料调节器将所述燃料箱流体地连接到所述内燃引擎；

使用空气供应组件将空气从空气入口供应到所述内燃引擎，所述空气供应组件包括：

第一空气供应路线，其流体地连接所述空气入口与所述内燃引擎，所述第一空气供应路线与所述燃料调节器热连通；以及

第二空气供应路线，其流体地连接所述空气入口与所述内燃引擎，所述第二空气供应路线与所述第一空气供应路线并联；并且

使用空气阀调节流过所述第一空气供应路线和所述第二空气供应路线中的至少一个的空气；且

其中：

所述内燃引擎在重力方向上位于所述燃料调节器的上方。

7.如权利要求6所述的方法，其中所述空气供应组件进一步包括：

空气盒，其在介于所述空气入口与所述内燃引擎之间的所述第一空气供应路线内，所述空气盒包含所述燃料调节器，其中在所述第一空气供应路线内的空气被配置为流经所述燃料调节器。

8.如权利要求6所述的方法，其进一步包括：

使用与所述空气阀和所述内燃引擎连通的控制器，响应于所述内燃引擎的空气温度要求来控制所述空气阀的操作。

9.如权利要求6所述的方法，其中：

所述空气阀位于所述第二空气供应路线中。

10.如权利要求6所述的方法，其中：

所述燃料是压缩天然气和液化天然气中的至少一个。