[发明专利]用于冷却电机的方法以及使用这种方法的电机有效
| 申请号: | 201880004590.1 | 申请日: | 2018-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN109997296B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | A·胡贝尔;T·源-宣;K·弗尔莫 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 冷却 电机 方法 以及 使用 这种方法 | ||
1.用于冷却电机(10)的方法,该电机具有定子(14)和抗扭转地设置在转子轴(16)上的转子(18),所述方法具有以下步骤:
在设置有冷却剂冷却器(48)的冷却剂回路(50a-50k)中引导变速器油,其方式为:
a)将变速器油从所述冷却剂冷却器(48)直接通过冷却剂入口接管(30)引入到设置在所述转子轴(16)中的轴向冷却剂供应管路(28),并且将变速器油从所述冷却剂冷却器(48)引入到变速器(12)中,并且在所述轴向冷却剂供应管路(28)中引导变速器油,
b)将变速器油经由与所述轴向冷却剂供应管路(28)引导冷却剂地连接的多个径向冷却剂供应管路(32-35)引入到该电机(10)的内部空间(26)中,所述多个径向冷却剂供应管路设置在转子轴(16)中,其中,至少所述转子(18)设置在该内部空间(26)中,
其中,经由所述多个径向冷却剂供应管路中的第一径向冷却剂供应管路和第二径向冷却剂供应管路以变速器油加载所述转子(18)的至少一个端侧(36,38),从而在所述转子(18)的旋转运动期间,变速器油在所述转子(18)的至少一个端侧(36、38)上沿着该至少一个端侧输送,使得在该转子中产生的热量由变速器油吸收并且运走,
其中,所述转子(18)实施为叠片式转子,并且经由所述多个径向冷却剂供应管路中的第三径向冷却剂供应管路以变速器油加载所述叠片式转子的至少一个叠片中间空间(40、41),
c)将被引入到所述电机(10)的内部空间(26)中的变速器油和被引入到所述变速器(12)中的变速器油供应给所述冷却剂冷却器(48)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述转子(18)的旋转运动期间,在该内部空间(26)中和/或在所述径向冷却剂供应管路(32-35)中的冷却剂由于离心力在径向上向外输送。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,冷却剂穿过所述转子(18)输送。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,冷却剂从所述转子(18)被输送到所述定子(14)上。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,冷却剂被用于冷却和/或润滑所述转子(18)的轴承(22、24)。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,冷却剂从所述转子(18)被分部分地输送到所述定子(14)上。
7.驱动单元,包括电机(10)和与该电机耦合的变速器(12),该电机具有定子(14)和抗扭转地设置在转子轴(16)上的转子(18),其中,在转子轴(16)中设置有轴向冷却剂供应管路(28)以及至少一个与该轴向冷却剂供应管路(28)引导冷却剂地连接的径向冷却剂供应管路(32-35),并且该电机(10)的内部空间(26)与所述径向冷却剂供应管路(32-35)引导冷却剂地连接,
在所述转子轴(16)中设置有多个径向冷却剂供应管路,所述多个径向冷却剂供应管路中的第一径向冷却剂供应管路和第二径向冷却剂供应管路在轴向上在该转子(18)的外部分别在外侧上设置在该转子(18)的相反的各轴向侧上,从而在所述转子(18)的旋转运动期间,变速器油在所述转子(18)的至少一个端侧(36、38)上沿着该至少一个端侧输送,使得在该转子中产生的热量由变速器油吸收并且运走,
其中,所述转子(18)实施为叠片式转子,并且所述多个径向冷却剂供应管路中的第三径向冷却剂供应管路与该叠片式转子的至少一个叠片中间空间(40、41)引导冷却剂地连接,
其中,所述轴向冷却剂供应管路(28)和所述径向冷却剂供应管路(32-35)是冷却剂回路(50a-50k)的组成部分,该冷却剂回路具有冷却剂冷却器(48),变速器油从所述冷却剂冷却器(48)被直接通过冷却剂入口接管(30)引入到所述轴向冷却剂供应管路(28)中并且被引入到变速器(12)中,被引入到所述电机(10)的内部空间(26)中的变速器油和被引入到所述变速器(12)中的变速器油被供应给所述冷却剂冷却器(48)。
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