[实用新型]一种防卡死的船用柴油机齿轮有效
| 申请号： | 201822261181.X | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209705224U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 方晴 | 申请（专利权）人： | 宁波市浙东齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/12;F16H35/10;F02B61/06 |
| 代理公司： | 33268 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 洪松<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 315500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡块 安装块 滑槽 外齿圈 本实用新型 锁紧块 滑杆 船用柴油机 齿轮卡死 齿轮转动 对称设置 滑动连接 滑动套接 向上延伸 防卡死 内顶部 内固定 齿轮 滑腔 内壁 断裂 贯穿 外部 | ||
1.一种防卡死的船用柴油机齿轮，包括外齿圈(1)和安装块(2)，外齿圈(1)滑动套接于安装块(2)的外部，其特征在于，所述安装块(2)上设有对称设置的两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有卡块(3)，所述外齿圈(1)的内壁上设有与卡块(3)对应的卡槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(4)，所述卡块(3)上设有与滑杆(4)对应的滑腔，所述卡块(3)的顶部固定连接有锁紧块(5)，所述锁紧块(5)远离卡块(3)的一端贯穿滑槽的内顶部并向上延伸，所述滑槽的内壁上设有与锁紧块(5)对应的滑口，所述安装块(2)的顶部固定连接有与锁紧块(5)对应的支撑块(6)，所述支撑块(6)上滑动插设有卡杆(7)，所述锁紧块(5)上设有与卡杆(7)对应的卡槽，所述卡杆(7)靠近锁紧块(5)的一端固定套接有卡套(8)，所述卡杆(7)远离卡套(8)的一端固定连接有拉杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种防卡死的船用柴油机齿轮，其特征在于，所述滑槽的内底部滑动连接有多个钢珠(10)，所述钢珠(10)的边缘与卡块(3)的底部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种防卡死的船用柴油机齿轮，其特征在于，所述卡杆(7)上套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的两端分别与卡套(8)和支撑块(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防卡死的船用柴油机齿轮，其特征在于，所述滑杆(4)上套设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的两端分别与卡块(3)和滑槽的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防卡死的船用柴油机齿轮，其特征在于，所述滑杆(4)位于滑腔内的一端固定连接有限位块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种防卡死的船用柴油机齿轮，其特征在于，所述安装块(2)的底部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)上设有固定口。
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