[实用新型]一种轴向减震器有效
| 申请号： | 201822256756.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209309205U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 钟勤军 | 申请（专利权）人： | 宁波竤远船舶动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315114 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托盘 活塞管 减震轴 本实用新型 轴向减震器 活塞杆 减震杆 连接轴 限位件 保护装置 减震 底部活动 活动安装 减小装置 减震弹簧 进入装置 内部固定 内部装置 使用寿命 提高装置 延长装置 固定座 密封性 密封座 限位架 垫圈 滑槽 位架 位件 消音 磨损 噪音 雨水 延伸 | ||
1.一种轴向减震器，包括活塞杆(1)、活塞管(2)、托盘(4)、减震轴(5)和减震杆(8)，其特征在于：所述活塞管(2)的内部固定安装有延伸出的活塞杆(1)，所述活塞管(2)的外侧固定安装有限位件(3)，所述限位件(3)的底部通过固定座(301)固定安装有减震轴(5)，所述减震轴(5)的外侧通过滑槽(601)活动安装有限位架(6)，所述限位架(6)的底部活动安装有连接轴(7)，所述连接轴(7)的底部固定安装有减震杆(8)，所述限位件(3)的顶部固定安装有托盘(4)，所述托盘(4)的顶部固定安装有减震弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轴向减震器，其特征在于：所述活塞杆(1)的底部固定安装有延伸杆(102)，延伸杆(102)的底部固定安装有连接块(103)，连接块(103)的底部固定安装有第一弹簧(104)，且活塞杆(1)的顶部固定安装有连接头(101)。
3.根据权利要求1所述的一种轴向减震器，其特征在于：所述减震杆(8)的内部固定安装有减震橡胶垫(802)，减震橡胶垫(802)的顶部固定安装有延伸出的连接座(801)，减震橡胶垫(802)的底部固定安装有延伸出的安装座(803)。
4.根据权利要求1所述的一种轴向减震器，其特征在于：所述减震轴(5)的内部固定安装有活动杆(501)，活动杆(501)的底部固定安装有第二弹簧(503)，且活动杆(501)的外侧固定安装有两组限位螺栓(502)。
5.根据权利要求1所述的一种轴向减震器，其特征在于：所述活塞管(2)的顶部固定安装有密封座(201)，密封座(201)的顶部固定安装有垫圈(202)。
6.根据权利要求1所述的一种轴向减震器，其特征在于：所述托盘(4)的底部固定安装有固定板(401)，且托盘(4)的内部设有两组螺栓孔(402)。
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