[实用新型]一种拼接式燃气发电机组高压点火线有效
| 申请号: | 201822253656.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209216607U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 许川;王鹏 | 申请(专利权)人: | 常州必能信汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/29 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 绝缘管 聚四氟乙烯 燃气发电机组 高压点火线 高压电缆线 拼接式 电阻件 聚四氟乙烯材质 聚四氟乙烯管 本实用新型 嵌入式设置 密封护套 拼接方式 汽车电器 低温段 高温段 拼接 延伸 | ||
本实用新型涉及汽车电器的技术领域,尤其是一种拼接式燃气发电机组高压点火线,其具有高压电缆线,所述的高压电缆线穿设在PBT绝缘管内延伸到聚四氟乙烯绝缘管内,所述的PBT绝缘管与聚四氟乙烯绝缘管之间进行拼接;所述的高压电缆线端部固定连接抑躁电阻件,所述的抑躁电阻件嵌入式设置在聚四氟乙烯绝缘管内,所述的聚四氟乙烯绝缘管端部还设置密封护套。该拼接式燃气发电机组高压点火线,结构简单,采用PBT绝缘管和聚四氟乙烯管拼接方式使用,高温段采用聚四氟乙烯材质,低温段采用PBT材质,可以很好的降低使用成本,保障整体的使用效果,便于广泛使用和推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车电器的技术领域,尤其是一种拼接式燃气发电机组高压点火线。
背景技术
现有国内燃气发电机组高压点火线一般采用开放式火花塞+普通电缆线连接线圈。对于新一代的预燃式火花塞只能采用国外进口的全聚四氟乙烯高压点火线。该型高压点火线用聚四氟乙烯挤出棒料车加工制成,整体成本很高。我司对燃气发电机组工况温度场研究发现:高压点火线只有接近火花塞的部分处于高温区,其他部分因为冷却充分,温度一般不超过130℃。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种拼接式燃气发电机组高压点火线,结构简单,采用PBT绝缘管和聚四氟乙烯管拼接方式使用,高温段采用聚四氟乙烯材质,低温段采用PBT材质,可以很好的降低使用成本,保障整体的使用效果,便于广泛使用和推广。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拼接式燃气发电机组高压点火线,具有高压电缆线,所述的高压电缆线穿设在PBT绝缘管内延伸到聚四氟乙烯绝缘管内,所述的PBT绝缘管与聚四氟乙烯绝缘管之间进行拼接;所述的高压电缆线端部固定连接抑躁电阻件,所述的抑躁电阻件嵌入式设置在聚四氟乙烯绝缘管内,所述的聚四氟乙烯绝缘管端部还设置密封护套。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的PBT绝缘管与聚四氟乙烯绝缘管连接处采用螺纹段密封连接;这样的设计可以实现使用人员的自由装卸。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的螺纹段设置为两组或多组;可以保障连接的密封性和稳定性。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的聚四氟乙烯绝缘管外管管径和PBT绝缘管外管管径相同;便于后期整体的装卸。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的PBT绝缘管上端固定设置套管,所述的高压电缆线穿过套管后连接弯头组件。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种拼接式燃气发电机组高压点火线,结构简单,采用PBT绝缘管和聚四氟乙烯管拼接方式使用,高温段采用聚四氟乙烯材质,低温段采用PBT材质,可以很好的降低使用成本,保障整体的使用效果,便于广泛使用和推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的部分放大结构示意图。
附图中的标号为:1、高压电缆线,2、PBT绝缘管,3、聚四氟乙烯绝缘管,4、抑躁电阻件,5、密封护套,6、螺纹段,7、套管,8、弯头组件。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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