[实用新型]一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置

权利要求书

1.一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：它包括试验固定支架台（1）、环型混凝土试件（3）和拆卸掉尺架的千分尺（2），所述试验固定支架台（1）包括上层固定板（4）、下层固定板（5）、底座（6）和支杆（7），底座（6）的顶部固设有多个支杆（7），上层固定板（4）和下层固定板（5）固设于支杆（7）之间，上层固定板（4）和下层固定板（5）中均开设有通孔（9），所述环型混凝土试件（3）抵压于上层固定板（4）和下层固定板（5）之间，环型混凝土试件（3）内开设有内环，内环中插装有膨胀套管（19），膨胀套管（19）与两个通孔（9）上下连通，在千分尺（2）的尺架安装位置处焊接垫板（14），垫板（14）宽度大于通孔（9）的直径，千分尺（2）的测试头的底部焊接有杆件（15），杆件（15）由顺次固设于测试头底部的上部杆段（16）、中间渐变段（17）和下部杆段（18）组成，中间渐变段（17）为倒锥柱台。

2.根据权利要求1所述的一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：所述支杆（7）的柱面上设置有外螺纹，上层固定板（4）和下层固定板（5）上均开设有多个与支杆（7）相对应的导向孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：所述的试验固定支架台（1）还包括下固定螺母（8a）和上固定螺母（8b），下固定螺母（8a）与支杆（7）的外螺纹螺纹连接，所述下层固定板（5）的导向孔对应套设于支杆（7）上且支撑于下固定螺母（8a）的顶表面上，所述上层固定板（4）的导向孔对应套设于支杆（7）上，所述上固定螺母（8b）与支杆（7）上的外螺纹螺纹连接且抵压于上层固定板（4）的顶表面上。

4.根据权利要求1所述的一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：所述的上部杆段（16）和下部杆段（18）均为圆柱状，上部杆段（16）的直径大于下部杆段（18）的外径。

5.根据权利要求1所述的一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：所述上层固定板（4）平行于下层固定板（5）设置。

6.根据权利要求1所述的一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：所述底座（6）上设置有四个支杆（7），四个支杆（7）围成矩形状。