[实用新型]一种汽车板簧支座有效

专利信息
申请号: 201822252859.8 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN210191066U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 尹民鑫;周东峰;江坤;唐庆伟;郭志强;孙祥清;刘明明 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张巧婵
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 支座
【权利要求书】:

1.一种汽车板簧支座,其特征在于,包括基座,所述基座为倒U型结构,所述基座上设有挂接板;所述挂接板上设有用于安装支架与车架相连接的固定孔;所述挂接板与基座相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧支座,其特征在于,所述挂接板包括第一纵板和第二纵板,所述第一纵板与第二纵板错位分布,所述第一纵板通过横向过渡板与第二纵板相连接,所述第二纵板与基座侧面相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧支座,其特征在于,所述基座包括相对设置的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板与第二侧板上端通过横向连接板相连接;所述第一侧板上设有第一连接孔,所述第二侧板上设有第二连接孔;所述挂接板与第二侧板相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车板簧支座,其特征在于,所述第一连接孔直径小于第二连接孔直径。

5.根据权利要求3所述的一种汽车板簧支座,其特征在于,所述第二纵板下端面处于第二连接孔的正上方,所述第二纵板下端面与横向连接板相平行。

6.根据权利要求3所述的一种汽车板簧支座,其特征在于,所述第二纵板为梯形板,所述第二纵板上端面长度大于下端面长度。

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