[实用新型]一种轿车单天窗中连接横梁翻边整形模

说明书

本实用新型提出一种轿车单天窗中连接横梁翻边整形模，包括：下模座、下模镶块、上模座、上模镶块、压料芯，下模座的两端各安装有两个导向柱，下模镶块通过定位机构固定安装在下模座的中心，下模镶块上设有两个与压料芯匹配的冲边凹槽，上模座的两端各安装有两个与导向柱匹配的导向套，上模座上设有一条上下开口的贯通孔，贯通孔的一侧固定安装有盖板，盖板上设有多个弹簧和墩死垫，上模镶块固定安装在上模座上，位于贯通孔的两侧，压料芯固定安装在盖板上，压料芯的一端设有与弹簧匹配连接的弹簧定位销和与墩死垫匹配的墩死孔，压料芯的另一端设有两个与冲边凹槽匹配的平衡凸块。本实用新型便于后期的更换和维修，大大节约了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种轿车单天窗中连接横梁翻边整形模。

背景技术

翻边整形模主要是完成拉延无法成形或者能成形但后序无法处理的局部边及形面，从零件翻边方向上看，有向上翻边、向下翻边、上下翻边三种情况，覆盖件上的翻边多数为与其他零件相互连接使用，同时又能提高自身的刚度，因此翻边是保证整车装配精度的重要因素之一。

但是现在的翻边整形模都是采用整体的凹模或凸模来进行冲压成型，如果只需对冲压件形状做微小的调整或者凹模、凸模发生损坏，都需要整体进行更换，不仅费时费力，还增加成本。

因此本实用新型设计了一种轿车天窗中连接横梁翻边整形模，采用镶块配合压料芯的结构来设计整个冲压形状，一方面采用镶块的地方容易损坏所以设计成镶块，这样便于后期的更换和维修，并且上模镶块和下模镶块也是采用多个子镶块拼接组成的，一方面容易调节改变冲压形状，另一方面，如果哪一处损坏，只需更换某处的子镶块即可，不用整体更换，大大节约了维修成本。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种轿车单天窗中连接横梁翻边整形模，便于后期的更换和维修，大大节约了维修成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轿车单天窗中连接横梁翻边整形模，其特征在于，包括：下模座、下模镶块、上模座、上模镶块、压料芯，所述下模座的两端各安装有两个导向柱，所述下模镶块通过定位机构固定安装在所述下模座的中心，所述下模镶块上设有两个与压料芯匹配的冲边凹槽，上模座的两端各安装有两个与所述导向柱匹配的导向套，所述上模座上设有一条上下开口的贯通孔，所述贯通孔的两端设有与定位机构匹配的让位孔，所述让位孔与所述贯通孔连通，所述贯通孔的一侧固定安装有盖板，所述盖板上设有多个弹簧和墩死垫，所述上模镶块固定安装在所述上模座上，位于所述贯通孔的两侧，所述压料芯固定安装在所述盖板上，所述压料芯的一端设有与所述弹簧匹配连接的弹簧定位销和与所述墩死垫匹配的墩死孔，所述压料芯的另一端设有两个与冲边凹槽匹配的平衡凸块，以用于压边。

进一步，所述下模座的前后两侧各固定安装有两个第一起重棒。

进一步，所述上模座的前后两侧各固定安装有两个第二起重棒。

进一步，所述压料芯的两侧设有多个导向板。

进一步，所述导向柱上套设安装有行程限位块。

进一步，所述导向柱与下模座之间设有下垫块。

进一步，所述导向套与上模座之间设有上垫块。

进一步，所述上模镶块和下模镶块均由多块子镶块组成。

本实用新型的优点在于：本实用新型采用镶块配合压料芯的结构来设计整个冲压形状，一方面采用镶块的地方容易损坏所以设计成镶块，这样便于后期的更换和维修，并且上模镶块和下模镶块也是采用多个子镶块拼接组成的，一方面容易调节改变冲压形状，另一方面，如果哪一处损坏，只需更换某处的子镶块即可，不用整体更换，大大节约了维修成本。

附图说明