[实用新型]一种可快速加固的简支工字型组合梁

说明书

本实用新型公开了一种可快速加固的简支工字型组合梁，涉及桥梁加固领域，解决其下部钢梁承抗弯、抗剪载能力，局部稳定性以及抗剪连接不足的问题。本实用新型的设计和加固：设计阶段在工字型钢梁的上、下翼板和腹板预留高强化学螺栓孔；加固阶段通过双向高强化学螺栓把带有高强化学螺栓孔的钢板贴到工字型钢梁的下翼板和腹板，把预制横、纵向加劲肋对称安装在腹板两侧；高强化学螺栓则穿过上翼板预留孔进入钢筋混凝土桥面板补充抗剪连接件。本实用新型可方便对简支工字型组合梁进行局部适应性加固，由于本实用新型采用预留高强化学螺栓孔，及高强化学螺栓连接预制加劲肋和钢板，故加固方便、快速、灵活。

技术领域

本实用新型属于组合梁加固技术领域，具体涉及一种可快速加固的简支工字型组合梁。

背景技术

随着社会的发展，桥梁的实际通行荷载不断增加，最终会超过桥梁本身的设计承载能力，还有外部不利环境和偶然事故的影响，因此，预先的设计和后期的加固措施不仅可以提高桥梁的承载力，恢复和提升桥梁的通行能力，还能延长其寿命。这样不但节约资金，而且施工速度快，还避免旧桥拆除带来的交通不便和污染问题。

钢产量的大幅度提高、钢材品种的增加、科研工作的深入、实践经验的积累，钢-混组合结构桥梁的应用愈加广泛。简支工字型组合梁就是其中的佼佼者，充分利用钢材抗拉和混凝土抗压的力学性能，减轻自重，方便施工，被广泛用于公路桥梁。但是，随着桥梁通行荷载增加、疲劳损伤加剧、腐蚀范围扩大等问题出现，简支工字型组合梁下部的钢梁最终面临着下翼板被拉裂、腹板出现失稳变形和剪力连接件失效的危险。因此，考虑到资金、加固施工的速度和施工带来的不利影响诸多问题，本实用新型提出了一种可快速加固的简支工字型组合梁，其后期加固快速，可以应对处置简支工字型组合梁的多种病害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于给出一种可快速加固的简支工字型组合梁，以解决其下部钢梁承抗弯、抗剪载能力，局部稳定性以及抗剪连接不足的问题，进而延长桥梁的使用寿命。

本实用新型采用了以下技术方案达到上述实用新型目的：

一种可快速加固的简支工字型组合梁，包括下翼板、上翼板和腹板，上翼板和下翼板均与腹板连接形成工字型结构；上翼板上设置有钢筋混凝土桥面板；腹板的两侧均设置两个横向加劲肋和一个纵向加劲肋，所述的腹板上预留有用于安装腹板加固板的腹板加固预留孔、用于安装纵向加劲肋的纵向加劲肋预留孔、用于固定短横向加劲肋的短横向加劲肋预留孔及用于安装横向加劲肋的横向加劲肋预留孔。

所述的腹板上设置有横向加劲肋，横向加劲肋的外部设置有腹板加固板；纵向加劲肋与上翼板之间的腹板上设置有多个短横向加劲肋；纵向加劲肋与下翼板之间的腹板上设置有纵向加劲肋，下翼板上侧设置有下翼板加固板；带孔的横向加劲肋通过横向加劲肋预留孔固定在腹板相应位置的两侧，带有孔的腹板加固板通过腹板加固预留孔固定到腹板相应位置的两侧，带孔的纵向加劲肋通过纵向加劲肋预留孔固定在腹板相应位置的两侧，带孔的短横向加劲肋通过短横向加劲肋预留孔固定在腹板相应位置的两侧。

所述的带孔的下翼板加固板和带孔的腹板加固板至少在加固区域的四个角隅处布置下翼板加固预留孔和腹板加固预留孔。

所述的上翼板上设置有多个抗剪连接件预留孔和高强化学螺栓，高强化学螺栓作为抗剪连接件穿过上翼板上的抗剪连接件预留孔进入钢筋混凝土桥面板。

带孔的下翼板加固板通过下翼板加固预留孔固定到钢梁的下翼板相应位置的两侧。

所述的上翼板上设置有多个焊钉连接件，焊钉连接件伸入钢筋混凝土桥面板内部；抗剪连接件预留孔与焊钉连接件在纵、横方向上交错布置。

所述的纵向加劲肋和短横向加劲肋安装在腹板的上部分。

所述的横向加劲肋与腹板和纵向加劲肋均垂直，纵向加劲肋与上翼板和下翼板均平行。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：