[实用新型]一种带连接器的电瓶夹有效
| 申请号: | 201822243294.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN209282450U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 严利明;程建文;童杰 | 申请(专利权)人: | 建德市万家电器电缆有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/03 | 分类号: | H01R13/03;H01R13/02;H01R13/52;H01R31/06;H01R24/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
| 地址: | 311604 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄电池充电电缆 蓄电池 本实用新型 连接器 汽车蓄电池 带连接器 接线端子 连接端子 电瓶夹 电瓶线 蓄电池电极 插接配合 配套的 正负极 夹子 跨接 电量 汽车 零部件 电机 隐蔽 外部 | ||
本实用新型涉及一种带连接器的电瓶夹,主要包括蓄电池充电电缆,蓄电池充电电缆的一端设有一对正负极夹子,另一端设有电瓶线接线端子,电瓶线接线端子直接连接固定在蓄电池的电机上,蓄电池充电电缆上设有连接器和连接端子,连接器和连接端子相互插接配合。本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构使得汽车配套的蓄电池电极安装隐蔽的情况下,若汽车蓄电池欠电,在不破坏汽车蓄电池部位零部件,能够迅速安装蓄电池充电电缆,使欠电的蓄电池能够与外部的,可使用的,有足够电量的蓄电池跨接,便于欠电汽车的顺利启动。
技术领域
本实用新型涉及汽车附件中应急启动的一种工具,尤其是一种带连接器的电瓶夹。
背景技术
在现有的同类产品中,它的结构是由两条电缆,在它的头部终端各铆接上一个夹持蓄电池桩头的夹子组成;目前有的汽车蓄电池装配的比较隐蔽,蓄电池充电电缆的夹头夹持蓄电池电极桩头很困难,使用时不是很方便,有时候还无法使用。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种结构简单、使用方便的带连接器的电瓶夹。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种带连接器的电瓶夹,主要包括蓄电池充电电缆,蓄电池充电电缆的一端设有一对正负极夹子,另一端设有电瓶线接线端子,电瓶线接线端子直接连接固定在蓄电池的电机上,蓄电池充电电缆上设有连接器和连接端子,连接器和连接端子相互插接配合。
所述蓄电池充电电缆包括短电缆和长电缆,短电缆的一端设有电瓶线接线端子,另一端设有连接端子,长电缆的一端设有连接器,另一端设有一对正负极夹子。
所述连接端子和连接器均配合有防尘盖。
所述连接端子为内置有银质的端子。
本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构使得汽车配套的蓄电池电极安装隐蔽的情况下,若汽车蓄电池欠电,在不破坏汽车蓄电池部位零部件,能够迅速安装蓄电池充电电缆,使欠电的蓄电池能够与外部的,可使用的,有足够电量的蓄电池跨接,便于欠电汽车的顺利启动。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明:连接器1,插件A1-1,插件B1-2,正负极夹子2,电瓶线接线端子3,短电缆4,长电缆5,防尘盖6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图所示,这种带连接器的电瓶夹,主要包括蓄电池充电电缆,蓄电池充电电缆的一端设有一对正负极夹子2,另一端设有电瓶线接线端子3,电瓶线接线端子3直接连接固定在蓄电池的电机上,蓄电池充电电缆上设有连接器1和连接端子7,连接器1和连接端子7相互插接配合。蓄电池充电电缆包括短电缆4和长电缆5,短电缆4的一端设有电瓶线接线端子3,另一端设有连接端子7,长电缆5的一端设有连接器1,另一端设有一对正负极夹子2。连接端子7和连接器1均配合有防尘盖6,连接端子7为内置有银质的端子。
本实用新型将蓄电池充电电缆分割成二段,把其中的一段电缆的一端铆接很小的电瓶线接线端子3,直接连接固定到蓄电池的电极上,另一端铆接有具有银质端子的连接端子7,用于外接另外一段的电缆,连接器1的开口端配套一个防尘盖6,以保证连接器1内部的清洁。
使用时,短电缆4通过电瓶线接线端子3直接安装在蓄电池的正负电极上,并附有防尘盖6,使用时,可以快速插合直接连接器1,直接用带有正负极夹子2的长电缆5和外部正常的蓄电池连接,然后启动汽车。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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