[实用新型]一种余热回收装置及发动机有效
| 申请号： | 201822238352.7 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209444410U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 孔祥花;李敏;陈火雷;文志永 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02G5/02;F01K13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导通 余热回收装置 蒸发器 工质通道 工质泵 冷凝器 膨胀机 进气口 本实用新型 发动机 出气口 出口 工质出口 工质入口 进气管 排气 冷却 | ||
1.一种余热回收装置，其特征在于，包括：
蒸发器(1)，所述蒸发器(1)内分别开设有互不导通的第一通道、第二通道和第一工质通道，所述第一通道的入口与SCR(2)的出气口导通，所述第二通道与所述SCR(2)的进气口导通，且所述SCR(2)的进气口与DPF(3)的出气口导通，所述第二通道的出口与发动机的进气管(4)导通；
膨胀机(5)，所述膨胀机(5)的入口与所述第一工质通道的工质出口导通；
冷凝器(6)，所述膨胀机(5)的出口与所述冷凝器(6)的入口导通；
工质泵(7)，所述冷凝器(6)的出口与所述工质泵(7)的工质入口导通，所述工质泵(7)的工质出口与所述第一工质通道的工质入口导通。
2.根据权利要求1所述的余热回收装置，其特征在于，还包括预热器(8)；
所述预热器(8)上开设有第三通道和第二工质通道；
所述第二工质通道连通所述工质泵(7)的工质出口与所述第一工质通道的工质入口；
所述第三通道的入口与所述第一通道的出口导通，所述第三通道的出口与外界空气导通。
3.根据权利要求1所述的余热回收装置，其特征在于，还包括低压EGR阀(9)；
所述低压EGR阀(9)设置在连通所述第二通道与所述进气管的第一连接管上。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的余热回收装置，其特征在于，还包括含氮量传感器；
所述含氮量传感器设置在连通所述第一通道与所述SCR(2)的第二连接管上，用于测量进入所述第一通道内的尾气的含氮量。
5.根据权利要求2所述的余热回收装置，其特征在于，还包括温度传感器；
所述温度传感器设置在所述第三通道的出口。
6.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-5中任意一项所述的余热回收装置。
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