[实用新型]一种滑柱与转向节的连接结构有效
| 申请号： | 201822237118.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209336816U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 谭浩 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B60G3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王冰冰 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑柱 连接结构 转向节 定位片 开口槽 本实用新型 耐冲击能力 装配孔侧壁 锁紧机构 限位台阶 转向节套 连接板 套接端 限位锁 装配孔 底端 卡入 套入 限位 冲击力 焊接 | ||
【权利要求书】：
1.一种滑柱与转向节的连接结构，其特征在于，所述滑柱的套接端设有定位片，所述转向节套接滑柱的装配孔侧壁设有开口槽和对卡入开口槽内的定位片进行限位锁紧的锁紧机构，所述装配孔的内侧底端设有对套入的滑柱进行限位的限位台阶。
2.根据权利要求1所述滑柱与转向节的连接结构，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧螺栓和设于装配孔外侧壁且分别位于开口槽两侧的锁紧块，所述锁紧螺栓穿过锁紧块的安装孔将定位片限位锁紧于开口槽内。
3.根据权利要求1所述滑柱与转向节的连接结构，其特征在于，所述转向节的装配孔外侧壁设有限位块，限位块上设有安装连接制动软管支架和轮速传感器支架的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述滑柱与转向节的连接结构，其特征在于，所述限位块与开口槽分别位于装配孔的对向两侧。
5.根据权利要求3所述滑柱与转向节的连接结构，其特征在于，所述转向节还设有辅助安装连接制动软管支架和轮速传感器支架的辅助安装孔。
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