[实用新型]一种耐蚀系泊固定链

说明书

本实用新型公开了一种耐蚀系泊固定链，通过设置在卸扣上的环形垫块，其与码头胸墙上的预埋环套接，当固定链受到外力时，该环形垫块在螺栓的螺杆上旋转减少摩擦力，从而降低连接处的磨损风险；并且通过设置的缓冲装置，使得固定链受到外力作用时，受挤压或者拉伸时，内部的橡胶块减缓上述震动，进一步降低固定链的断裂风险。进一步的，通过合适的材料选择，表面抗氧化，也使得该装置耐腐、耐盐，可在多种水域适用。通过上述耐蚀系泊固定链，能够有效解决现有技术中的固定链之间以及套接处因长期受力腐蚀易断裂的问题，大大降低了风浪较大时船只靠港的不稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，特别涉及一种耐蚀系泊固定链。

背景技术

现有技术中船只靠泊时需要进行缓冲，避免直接碰撞码头胸墙，一般采用木质构架、橡胶或钢构件组成的防冲总成，这些装置安装时通常需要圆环链上的卸扣与码头胸墙上的预埋环上固定。而现有卸扣和预埋环的套接处因潮涌在长期受力情况下容易磨损变薄，以及圆环链之间也受力磨损，并且海水更容易侵蚀普通碳钢金属件，加上防腐维护不易，在一些风大浪大的区域或季节，靠泊时缓冲设备受力较大更会使得上述磨损的套接处断开，设备损坏或直接掉落海中，同时可能造成码头胸墙和船舶不同程度的损伤。因此，亟待提出一种新的耐蚀系泊固定链解决上述问题。

发明内容

本实用新型实施例提供了一种耐蚀系泊固定链，能够有效解决现有技术中的固定链之间以及套接处因长期受力腐蚀易断裂的问题。

为了解决上述问题，本实用新型公开了如下技术方案：

一种耐蚀系泊固定链，包括圆环链、缓冲装置、U型调节扣、卸扣，所述圆环链的一端和所述缓冲装置的一端套接，所述圆环链的另一端和所述U型调节扣套接，所述缓冲装置的另一端和所述卸扣套接；

其中，所述卸扣具有平行且相对设置的长度相同的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆的一端连接有半圆形的连接杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆的另一端具有通孔，且螺栓穿过两个通孔与螺母螺纹连接进行紧固，其中位于所述两个通孔之间的所述螺栓的螺杆上套接有一环形垫块。

进一步的，所述环形垫块的两端具有凸起的限位块，并且所述环形垫块的内径大于所述螺栓的所述螺杆的直径，其长度小于所述第一固定杆和所述第二固定杆之间的距离。

进一步的，所述环形垫块材料是高强度耐磨、耐蚀工程材料，以及所述圆环链、U型调节扣均由耐海洋气候不锈钢材料制成。

进一步的，所述缓冲装置包括相互配合的滑动套筒和滑动杆，所述滑动套筒的一端设有第一封盖，另一端设置有第二封盖且其中部固定设置有一用于连接其他构件的中部具有通孔的第一耳环，所述第一封盖中部设置一圆形通孔，所述滑动杆通过所述圆形通孔与所述滑动套筒内部配合，所述滑动杆包括中心杆部，以及设置于所述中心杆部位于滑动套筒内的一端的挡块，所述第一封盖与所述挡块之间设置有围绕所述中心杆部四周的橡胶块，所述滑动杆位于所述滑动套筒外部的一端固定设置有一用于连接其他构件的中部具有通孔的第二耳环，其中所述中心杆部的长度小于所述滑动套筒内部的长度，所述滑动杆可在所述滑动套筒内部自由滑动。

进一步的，所述第一封盖与所述第一耳环一体成型，且所述第一封盖与所述滑动套筒螺纹连接。

进一步的，所述挡块与所述中心杆部螺纹连接。

进一步的，所述圆形通孔内一周具有密封橡胶圈，与所述中心杆部以密封的形式滑动连接。

进一步的，所述滑动套筒和所述第二封盖外表面设有一防锈层，所述第一封盖、所述第一耳环和所述第二耳环均由耐海洋气候不锈钢材料制成。