[实用新型]一种汽车板簧定位冲孔装置有效
| 申请号: | 201822205479.9 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN209349362U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 郑春英;陈卫东;刘娜娜;刘冰莹;于广坤;战松英 | 申请(专利权)人: | 山东省产品质量检验研究院 |
| 主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 殷盛江 |
| 地址: | 250102 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装底板 水平移动板 下板 横向导向槽 纵向导向槽 定位冲孔 汽车板簧 导向块 板簧 自动化 本实用新型 自动化设备 搬运机构 滑动插接 间隙形成 人力物力 生产效率 下板端部 防弹 打孔 电动缸 起卡板 长槽 上料 退料 相隔 | ||
一种汽车板簧定位冲孔装置,涉及自动化设备,包括安装底板,安装底板包括下板,下板上阵列有四个导向块,四个导向块彼此相隔一定间隙形成纵向导向槽和横向导向槽,纵向导向槽内滑动插接有板簧,横向导向槽内安装有两个防弹起卡板,下板端部设有限位回推机构,下板上设有辅推机构,安装底板一侧设有搬运机构,安装底板一侧设有水平移动板,水平移动板中部设有推动长槽,水平移动板一侧设有推进电动缸。本实用新型利用机构组合实现板簧的自动化上料打孔退料,整个过程,人工无需参与,自动化程度大大提高,降低了人力物力,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及机械工装,具体地说是一种汽车板簧定位冲孔装置。
背景技术
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点。汽车板簧的加工工艺路线:下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩。
在板簧加工过程中需要对料板进行加热以进行钻孔、卷耳等工作,工作环境很恶劣,需要在板材加热完成后,人工搬运加热后的板材后冲孔、卷耳,又因板簧非常长,导致人们工作非常费时费力,还容易发生烫伤。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种一种汽车板簧定位冲孔装置,在保证完成板簧冲孔、卷耳的同时,增加整个工序的自动化程度,一定程度上降低人们的劳动强度,提高生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种汽车板簧定位冲孔装置,包括一安装底板,所述安装底板包括一下板,下板固定在冲压机的冲压安装板正下方,所述下板上阵列有四个导向块,四个所述导向块彼此相隔一定间隙形成一纵向导向槽和横向导向槽,所述纵向导向槽内滑动插接有板簧,所述横向导向槽内安装有两个防弹起卡板,所述防弹起卡板通过螺栓固定在横向导向槽内。利用纵向导向槽实现板簧的限位,利用横向导向槽内防弹起卡板防止冲压机回抽过程中板簧的弹起。
进一步地,所述下板端部设有限位回推机构,所述限位回推机构包括分别处于纵向导向槽两侧的第一电动推缸和第二电动推缸,所述第一电动推缸与第二电动推缸的伸缩杆端部安装有一限位回推板。利用限位回推板实现板簧的定位及板簧的退料。
进一步地,所述下板上设有辅推机构,所述辅推机构包括多个固定座、转轴及转轮,在纵向导向槽两侧各设有两个固定座,所述固定座上安装有转轴,所述转轴中部固定有转轮。利用转轮将板簧与安装底板之间的滑动摩擦力转化为滚动摩擦力,降低能量损耗。
方案优化设计,所述固定座内设有一内空腔,内空腔侧壁上设有通孔,所述内空腔内滑动配合有轴承组件,所述转轴穿过通孔安装在轴承组件上,所述内空腔内安装有弹簧,所述弹簧连接有轴承组件。
进一步地,所述安装底板一侧设有搬运机构,所述搬运机构包括两组动力驱动单元,所述动力驱动单元安装在下置竖板上,所述动力驱动单元包括第一铰接座和第二铰接座,所述第一铰接座和第二铰接座均安装在下置竖板上,所述第一铰接座上安装有驱动电机,所述驱动电机转动连接有转动杆,所述转动杆转动连接有第一连杆,所述第一连杆连接有第二连杆,所述第二连杆转动连接在第二铰接座上,所述第一连杆上固定连接有上斜杆,所述上斜杆上固定连接有上支撑座,所述上支撑座上端安装有长支撑板,所述长支撑板上设有若干线性阵列的推动板。利用搬运机构实现板簧的自动化移动搬运,避免人工参与造成烫伤。
方案优化设计,所述安装底板一侧设有水平移动板,所述水平移动板处于搬运机构正上方,所述水平移动板中部设有推动长槽,所述推动板在推动长槽内不断循环移动。水平移动板、推动长槽与搬运机构组合设计实现了板簧的自动化间歇运动。
方案优化设计,所述水平移动板一侧设有推进电动缸。
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