[实用新型]一种反力机构

说明书

一种反力机构包括一块安装底板，所述安装底板的上方设有一个滑槽架，所述滑槽架中设有滑槽，所述滑槽中滑设有一块反力支撑块，所述反力支撑块下端连接在一个反力支撑气缸的活动端上，所述反力支撑气缸固定在所述安装底板上。本实用新型的有益效果在于：1、反力机构能够全部承受工件受到的压力并且给与工件一定的缓冲，防止硬性碰撞导致的工件损坏。2、反力机构在不使用时可以缩回滑槽架中隐藏起来。

技术领域

本实用新型涉及一种反力机构。

背景技术

汽车发动机或者变速箱的装配线，需要在托盘压装各种工件，如果压装力很大而工件下面没有强力支撑，可能损坏托盘或工件压装不到位, 而反力机构能够全部承受工件受到的压力并且给与工件一定的缓冲，防止硬性碰撞导致的工件损坏。

发明内容

为了克服汽车发动机或者变速箱的在装配时工件压装容易出故障的不足，本实用新型提供一种反力机构。

本实用新型解决此技术问题的技术方案是：一种反力机构，包括一块安装底板，所述安装底板的上方设有一个滑槽架，所述滑槽架中设有滑槽，所述滑槽中滑设有一块反力支撑块，所述反力支撑块下端连接在一个反力支撑气缸的活动端上，所述反力支撑气缸固定在所述安装底板上。

进一步，所述反力支撑块包括一个连接在一起的反力块与连接滑块，所述连接滑块上设有安装槽用于固定连接活动端。

进一步，所述反力支撑块上还设有感应件，所述底板上设有与感应件对应的第一感应器和第二感应器，第一感应器在反力块位于上行位时触发，第二感应器在反力块位于下行位时触发。

进一步，所述滑槽架包括滑槽板和滑槽板上方的压板。

本实用新型使用方法将本装置的底板安装在装配班待支撑工件处，当工作时，反力支撑块在反力支撑气缸作用下上行至上行位伸出在外，实现工件的支撑缓冲作用，当不工作时，反力支撑块缩回下行位，回到滑槽架中隐藏反力支撑块，防止反力支撑块及其气缸受损。

本实用新型的有益效果在于：1、反力机构能够全部承受工件受到的压力并且给与工件一定的缓冲，防止硬性碰撞导致的工件损坏。2、反力机构在不使用时可以缩回滑槽架中隐藏起来。

附图说明

图1是本实用新型反力支撑块处于上行位示意图。

图2是本实用新型反力支撑块处于下行位示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如附图1和2，一种反力机构，包括一块安装底板1，所述安装底板1的上方设有一个滑槽架2，所述滑槽架2中设有滑槽，所述滑槽中滑设有一块反力支撑块3，所述反力支撑块3下端连接在一个反力支撑气缸4的活动端5上，所述反力支撑气缸4固定在所述安装底板1上。

进一步，所述反力支撑块3包括一个连接在一起的反力块6与连接滑块7，所述连接滑块7上设有安装槽8用于固定连接活动端5。

进一步，所述反力支撑块3上还设有感应件9，所述底板上设有与感应件9对应的第一感应器10和第二感应器11，第一感应器10在反力块6位于上行位时触发，第二感应器11在反力块6位于下行位时触发。

进一步，所述滑槽架2包括滑槽板12和滑槽板12上方的压板13。

本实用新型使用方法将本装置的底板安装在装配班待支撑工件处，当工作时，反力支撑块3在反力支撑气缸4作用下上行至上行位伸出在外，实现工件的支撑缓冲作用，当不工作时，反力支撑块3缩回下行位，回到滑槽架2中隐藏反力支撑块3，防止反力支撑块3及其气缸受损。

本实用新型的有益效果在于：1、反力机构能够全部承受工件受到的压力并且给与工件一定的缓冲，防止硬性碰撞导致的工件损坏。2、反力机构在不使用时可以缩回滑槽架中隐藏起来。