[实用新型]一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置

说明书

本实用新型公开了涉及螺旋桨保护装置技术领域，具体为一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置，包括内层保护罩、外层保护罩和固定套II，所述内层保护罩和外层保护罩均呈半球壳体结构，外层保护罩套设在内层保护罩的左侧外部，本实用新型中螺旋桨叶片套设固定在传动轴上，螺旋桨叶片左侧的传动轴上还套设固定有内层保护罩和外层保护罩，外层保护罩贴合在内层保护罩外侧，外层保护罩和内层保护罩之间留有五毫米的间隙，外层保护罩上的过孔I和内层保护罩上的过孔II相互交错排列，既保证了水流能够顺利通过，又具有保护螺旋桨叶片的作用，避免螺旋桨叶片被异物缠绕。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨保护装置技术领域，具体为一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

1.现有技术中，螺旋桨在水中使用的过程中由于带动水流形成涡流现象，随之而来的异物容易与螺旋桨相互缠绕，缠绕在螺旋桨上时可能会引起螺旋桨旋转速度下降或者无法旋转的现象，不利于螺旋桨的正常工作；

2.现有技术中，螺旋桨在与异物缠绕时，或是异物过硬或者过长，容易将螺旋桨表面损伤或者螺旋桨叶片折断，造成设备损坏。

为此，我们提出了一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止异物缠绕的螺旋桨保护装置，包括内层保护罩、外层保护罩和固定套II，所述内层保护罩和外层保护罩均呈半球壳体结构，外层保护罩套设在内层保护罩的左侧外部，外层保护罩和内层保护罩之间留有五毫米的间隙，内层保护罩和外层保护罩的凹面均面向螺旋桨叶片设置，所述螺旋桨叶片固定焊接在固定套I的外圈处，固定套I活动套设在传动轴的右端外圈处，固定套I通过第一固定螺钉固定在传动轴上，所述外层保护罩的表面设有过孔II，所述内层保护罩的表面设有过孔I，内层保护罩上的多组过孔I和外层保护罩上的多组过孔II相互错开排列，所述内层保护罩和外层保护罩的中间位置均固定焊接在固定套II的左端外圈处，所述固定套II活动套设在传动轴的外圈处，固定套II的右端外圈处固定焊接有三组加强肋柱体，所述加强肋柱体由多根呈圆形阵列状分布的圆杆组成，所述内层保护罩的边缘处和外层保护罩的边缘处均设有圆倒角。

优选的，所述过孔II呈圆孔状结构设置有多组，多组过孔II呈等距离排列在外层保护罩的表面，且过孔II同时贯穿外层保护罩的内外表面设置。

优选的，所述过孔I呈圆孔状结构设有多组，多组过孔I呈等距离排列在内层保护罩的表面，且过孔I同时贯穿内层保护罩的内外表面设置。

优选的，所述固定套II呈圆筒状结构，所述固定套II的左右两端均通过第二固定螺钉固定在传动轴上。

优选的，所述加强肋柱体的外端固定焊接在内层保护罩的内壁上，加强肋柱体的内端固定焊接在固定套II的外圈处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中螺旋桨叶片套设固定在传动轴上，螺旋桨叶片左侧的传动轴上还套设固定有内层保护罩和外层保护罩，外层保护罩贴合在内层保护罩外侧，外层保护罩和内层保护罩之间留有五毫米的间隙，外层保护罩上的过孔I和内层保护罩上的过孔II相互交错排列，既保证了水流能够顺利通过，又具有保护螺旋桨叶片的作用，避免螺旋桨叶片被异物缠绕；

2.本实用新型中异物可顺着半球状壳体结构的外层保护罩外表流在螺旋桨叶片右侧，不会造成螺旋桨叶片表面破损或者折断的现象，增加了螺旋桨叶片的使用寿命，适合推广。