[实用新型]一种超大行程单轴滑台

说明书

本实用新型公开了一种超大行程单轴滑台，主要内容为：所述滑块安装在直线导轨上，第一挂环和第二挂环都固定安装在底座上，后导向轴左端安装在后支座上且后导向轴右端安装在安装座上，前导向轴左端安装在前支座上且前导向轴右端安装在安装座上，导向板安装在后直线轴承和前直线轴承上且气缸活塞杆末端安装在导向板上，第一钢丝绳依次经过第一挂环、第一滑轮组、第四滑轮组件、第一滑轮组和第三挂环，第二钢丝绳依次经过第二挂环、第二滑轮组、第三滑轮组件、第二滑轮组和第四挂环，第三滑轮组件和第四滑轮组件都固定安装在底座上。本实用新型结构简单，成本低，解决了无法设置行程满足传送长距离的的气缸问题，稳定性和可靠性好。

技术领域

本实用新型涉及单轴大行程滑台技术领域，具体地说，特别涉及一种超大行程单轴滑台。

背景技术

现有的大行程单轴滑台都是采用伺服电机通过滚珠丝杠来带动溜板沿着直线导轨来实现，大大提高了其成本，而且大大加长了滚珠丝杠的长度，提高了滚珠丝杠的加工成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种超大行程单轴滑台，其结构简单，成本低，解决了无法设置行程满足传送长距离的的气缸问题，稳定性和可靠性好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种超大行程单轴滑台，包括底座、滑块、定位块、溜板、直线导轨、第一挂环、第一钢丝绳、气缸、后支座、后直线轴承、后导向轴、安装座、第一滑轮组、导向板、第二滑轮组、前导向轴、前直线轴承、右气缸支座、前支座、第二钢丝绳、第二挂环、左气缸支座、第三滑轮组件、第四滑轮组件、第三挂环和第四挂环；所述直线导轨固定安装在底座上，所述滑块安装在直线导轨上，所述溜板安装在滑块上，所述定位块固定安装在溜板的顶面上，所述第三挂环和第四挂环都固定安装在溜板的底面上，所述第一挂环和第二挂环都固定安装在底座上，所述气缸两端分别固定安装在右气缸支座和左气缸支座上，所述右气缸支座和左气缸支座都固定安装在底座上，所述后支座和前支座都固定安装在底座上，所述后导向轴左端安装在后支座上且后导向轴右端安装在安装座上，所述安装座固定安装在底座上，所述后直线轴承安装在后导向轴上，所述前导向轴左端安装在前支座上且前导向轴右端安装在安装座上，所述前直线轴承安装在前导向轴上，所述导向板固定安装在后直线轴承和前直线轴承上且气缸活塞杆末端安装在导向板上，所述第一滑轮组和第二滑轮组都固定安装在导向板的左端面上，所述第一钢丝绳依次经过第一挂环、第一滑轮组、第四滑轮组件、第一滑轮组和第三挂环，所述第二钢丝绳依次经过第二挂环、第二滑轮组、第三滑轮组件、第二滑轮组和第四挂环，所述第三滑轮组件和第四滑轮组件都固定安装在底座上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第三滑轮组件和第四滑轮组件内都安装有恒定负载弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气缸上安装有流速调节阀。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述右气缸支座和左气缸支座都为“L”形结构形式。

本实用新型气缸推动导向板沿着左导向轴和右导向轴向左或右运动，从而带动导向板上的第一滑轮组和第二滑轮组向左或右运动，从而通过第一钢丝绳和第二钢丝绳拉动溜板沿着直线导轨向左或向右运动，工件通过定位块安装在溜板上；第一钢丝绳依次安装在第一挂环、第一滑轮组、第四滑轮组件、第一滑轮组和第三挂环，第二钢丝绳依次经过第二挂环、第二滑轮组、第三滑轮组件、第二滑轮组和第四挂环，实现了溜板上的轻量工件按气缸行程的4倍距离进行传送。第三滑轮组件和第四滑轮组件上安装的恒定负载弹簧，以退回滑动后的溜板。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，成本低，解决了无法设置行程满足传送长距离的的气缸问题，稳定性和可靠性好；使用气缸卷绕连接在溜板上的钢丝来增加行程，成本低且稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构主视图；