[实用新型]一种曲线轨道梁底模有效

专利信息
申请号: 201822174871.1 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209307877U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 谢亮;杨波;李辉;李纲平 申请(专利权)人: 湖南中铁五新钢模有限责任公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01B29/00
代理公司: 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 代理人: 邓淑红
地址: 418000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 导向横梁 底模 横向调节螺杆 主梁 滑动组件 曲线轨道 槽道 调节组件 纵向滑槽 调节螺杆 模板安装 曲线变化 轴向移动 纵向布置 纵向滑动 纵向设置 梁底模 限位件 相接处 箱型梁 多块 梁体 穿过
【说明书】:

实用新型公开了一种曲线轨道梁底模,底模包括沿梁体纵向布置的多块底模模板、通长的主梁及安装于底模模板和主梁之间的调节组件;主梁顶部沿纵向设置多组导向横梁,导向横梁为顶部有槽道的箱型梁;底模模板安装在导向横梁的上方并可在导向横梁上纵向滑动,底模模板底部开设有纵向滑槽;调节组件包括横向调节螺杆和连接于其上的滑动组件,横向调节螺杆安装于导向横梁上对应槽道的正下方,横向调节螺杆上对应导向横梁的相接处连接有可限制调节螺杆轴向移动的限位件,滑动组件上部穿过导向横梁上的槽道插入底模模板上的纵向滑槽中,旋转横向调节螺杆可使滑动组件带动底模模板相对主梁横向移动。可完全满足曲线轨道梁的各种曲线变化要求。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道梁模板,具体涉及一种曲线轨道梁底模。

背景技术

跨坐式轨道交通的轨道梁既是承受列车荷载的承重结构,同时又是列车行驶轨道及系统设备通道。轨道梁为单线梁,线路的平、纵、竖曲线以及横向超高均应在梁体上实现,梁体截面尺寸应符合单轨交通列车车型对轨道断面基准尺寸的要求。因此,轨道梁的外型尺寸、线型质量直接影响跨坐式轨道交通车辆运行的安全性和舒适性。而轨道梁的外型尺寸、线型质量的保障则主要依靠轨道梁模板来保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制梁精度高和施工效率高的曲线轨道梁底模。

本实用新型公开的这种曲线轨道梁底模,包括沿梁体纵向布置的多块底模模板、通长的主梁及安装于底模模板和主梁之间的调节组件;主梁顶部沿纵向设置多组导向横梁,导向横梁的顶部设有槽道;底模模板安装在导向横梁的上方并可在导向横梁上纵向滑动,底模模板底部开设有纵向滑槽;调节组件包括横向调节螺杆和连接于其上的滑动组件,横向调节螺杆安装于导向横梁上对应槽道的正下方,横向调节螺杆上对应导向横梁的相接处连接有可限制调节螺杆轴向移动的限位件,滑动组件上部穿过导向横梁上的槽道插入底模模板上的纵向滑槽中,旋转横向调节螺杆可使滑动组件带动底模模板相对主梁横向移动。

每块底模模板的下方至少有两组导向横梁。

所述底模模板为箱型或箱型框架结构模,其底部上有纵向滑槽,其侧壁有操作孔,纵向滑槽的横截面形状为倒凸字型。

所述底模模板包括上下依次可拆卸连接的底模板、横向垫梁和滑移骨架,滑移骨架的底部有纵向滑槽,纵向滑槽的横截面形状为倒凸字型。

所述滑动组件包括滑动座和其上端的限位组件,滑动座通过其上的螺纹孔连接于所述横向调节螺杆上,限位组件包括竖向轴和连接于其上的压紧螺母。

所述滑动座的顶部宽度大于槽道的宽度,所述竖向轴上对应所述压紧螺母的下方连接有水平压板。

所述导向横梁两端的端板上对应所述槽道位置处设置有用于安装所述横向调节螺杆的安装孔,横向调节螺杆穿过安装孔,所述滑动座位于所述导向横梁的内腔中,所述竖向轴插入所述纵向滑槽中,压紧螺母将水平压板限位于所述纵向滑槽的台阶面处。

本实用新型在通长的主梁顶部设置多组导向横梁,在导向横梁上方安装底模模板,各底模模板和导向横梁之间安装调节组件,各底模模板可在导向横向上纵向滑动。调节组件可实现单块底模模板相对主梁的横向滑动,所以通过各底模模板下方的调节组件可调整各底模模板的水平位置,从而实现底模模板水平曲线的调整,以满足轨道梁的水平曲线变化。当轨道梁的竖向曲线变化时,可通过外力拖动若干块底模模板,调整它们相对主梁的纵向位置,然后根据需要在调整后的底模模板之间增减底模模板的数量,使所有底模模板最后形成轨道梁所需的底面曲线,如弧形等。当轨道梁的梁型高度变化时,将底模模板的中层垫梁更换至所需高度即可。所以本实用新型结构稳定可靠,制梁精度高,调整方便,且调整过程不会对底模模板造成任何损伤,可完全满足曲线轨道梁的各种曲线变化要求,值得大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

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