[实用新型]一种便于拆卸的汽车座椅骨架

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车座椅骨架，包括座椅骨架，所述座椅骨架的底部固定连接有连接板，所述连接板右侧的顶部和底部均固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有限位槽，所述限位板的表面固定连接有底座，所述底座内壁的右侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有螺纹柱。本实用新型通过设置座椅骨架、连接板、限位板、限位槽、底座、轴承、螺纹柱、螺纹套、推板、斜板、弹簧、滑套、滑杆、升降板和限位柱，解决了现在的汽车座椅在进行维修和拆卸时比较麻烦，不能对座椅进行快捷的拆卸，拆卸座椅费时费力的问题，该便于拆卸的汽车座椅骨架，具备便于拆卸的优点，提高了汽车座椅的实用性，便于使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车座椅骨架。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式和调节式，但是现在的汽车座椅在进行维修和拆卸时比较麻烦，不能对座椅进行快捷的拆卸，拆卸座椅费时费力，降低了汽车座椅的实用性，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车座椅骨架，具备便于拆卸的优点，解决了现在的汽车座椅在进行维修和拆卸时比较麻烦，不能对座椅进行快捷的拆卸，拆卸座椅费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车座椅骨架，包括座椅骨架，所述座椅骨架的底部固定连接有连接板，所述连接板右侧的顶部和底部均固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有限位槽，所述限位板的表面固定连接有底座，所述底座内壁的右侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的背面固定连接有推板，所述推板的两侧均滑动连接有斜板，所述斜板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与底座的内壁固定连接，所述斜板的左侧固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与底座的内壁固定连接，所述滑套的左侧固定连接有升降板，所述升降板的左侧与底座的内壁滑动连接，所述升降板的外侧固定连接有与限位槽配合使用的限位柱。

优选的，所述螺纹柱的左侧固定连接有定位板，所述定位板的直径大于螺纹柱的直径。

优选的，所述螺纹柱的右侧贯穿底座并延伸至底座的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有防滑纹。

优选的，所述斜板的表面开设有斜槽，所述推板滑动连接在斜槽的内部。

优选的，所述滑杆表面的两端且位于滑套的外侧固定连接有限制板，所述限制板靠近滑套的一侧固定连接有防撞板。

优选的，所述升降板的左侧固定连接有滑块，所述底座的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置座椅骨架、连接板、限位板、限位槽、底座、轴承、螺纹柱、螺纹套、推板、斜板、弹簧、滑套、滑杆、升降板和限位柱，解决了现在的汽车座椅在进行维修和拆卸时比较麻烦，不能对座椅进行快捷的拆卸，拆卸座椅费时费力的问题，该便于拆卸的汽车座椅骨架，具备便于拆卸的优点，提高了汽车座椅的实用性，便于使用者的使用。

2、本实用新型通过定位板的设置，能够限制螺纹套，防止了螺纹套脱离螺纹柱，通过转盘的设置，增加了螺纹柱与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转螺纹柱，通过斜槽的设置，能够限制推板，防止了推板脱离斜板，通过限制板的设置，能够限制滑套，便于使用者控制滑套的位置，通过滑块和滑槽的设置，减小了升降板与底座内壁之间的摩擦力，使升降板运动的更加顺畅，同时滑块和滑槽也起到了限位的作用。

附图说明