[实用新型]一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网

说明书

本实用新型涉及一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，包括直立成列布置的H型钢立柱，H型钢立柱一侧挂覆有格柵网，格柵网通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板。本实用新型设于高速铁路桥梁遮板处并与遮板螺栓连接，防护措施主体为格柵网，在高速铁路运营中，保护珍稀鸟类的同时确保高速列车的运营安全，相对于传统的声屏障节约了投资，直接经济价值明显，且具有重要社会公益价值。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路交通技术领域，具体涉及一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网。

背景技术

目前针对高速铁路线性工程鸟类防护的方法鲜见报道，铁路管理和运输部门在近年开展了一些关于电气化铁路接触网工程防鸟措施的设置工作，但关于高速铁路线性工程在经过一些保护鸟类的集中分布区时，对鸟类的防护措施设置基本属于空白，偶有针对保护鸟类的防护在高速铁路桥梁上设置声屏障以防止鸟类撞车，但设置声屏障不仅投资高，且声屏障的刚性特点可能造成鸟类意外碰撞受伤。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，保护珍稀鸟类的同时确保高速列车的运营安全。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：

包括直立成列布置的H型钢立柱，H型钢立柱一侧挂覆有格柵网，格柵网通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板。

格柵网顶缘设置有横向角钢，横向角钢通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板，形成H型钢立柱之间的顶部横向连接，横向角钢上设置有带刺板。

格柵网底缘设置有横向压条，横向压条通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板，形成H型钢立柱之间的底部横向连接，横向压条背向铁路一侧贴反光膜。

格柵网纵向设置有纵向压条，纵向压条通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板，形成与H型钢立柱之间的纵向连接。

H型钢立柱另一侧自上而下设置多道横向的反光条，反光条背向铁路一侧贴反光膜。

H型钢立柱底部焊接有水平的底板，底板上设置有地脚螺母对H型钢立柱进行底部固定。

H型钢立柱底部的翼板外侧与底板之间焊接固定有与翼板和底板均垂直的加强钢板。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过理论筛分和试验监测，针对高速铁路线性工程经过珍稀鸟类分布区的鸟类防护方法，在借鉴国内外不同领域的驱鸟经验及防鸟撞技术，并结合高速铁路的安全运行与珍稀鸟类保护重要性的基础上，关注有效性，并注重生态学方法的防护手段，在高速铁路运营中，保护珍稀鸟类的同时确保高速列车的运营安全，相对于传统的声屏障节约了投资，直接经济价值明显，且具有重要社会公益价值。

附图说明

图1是本实用新型立面图。

图2是本实用新型侧面图。

图3是本实用新型俯视图（图1中的A-A截面图）。

图中：1，H型钢立柱；2，格柵网；3，横向角钢；4，带刺板；5，反光条；6，连接螺栓；7，地脚螺母；8，横向压条；9，反光膜；10，加强钢板；11，纵向压条。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。