[实用新型]一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网有效
| 申请号： | 201822168039.0 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209670464U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵留辉;李艳;谭晓燕;董勇;王杰;赖文宏;翟为民;夏先芳;寇明旭;丁琦 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E04H17/14 | 分类号： | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司： | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李罡<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 高速铁路 遮板 鸟类 高速铁路桥梁 高速列车 防护措施 连接螺栓 螺栓连接 社会公益 线性工程 运营安全 传统的 格栅网 声屏障 直立 成列 防撞 翼板 节约 运营 投资 | ||
1.一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
包括直立成列布置的H型钢立柱（1），H型钢立柱（1）一侧挂覆有格柵网（2），格柵网（2）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
格柵网（2）顶缘设置有横向角钢（3），横向角钢（3）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板，形成H型钢立柱（1）之间的顶部横向连接，横向角钢（3）上设置有带刺板（4）。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
格柵网（2）底缘设置有横向压条（8），横向压条（8）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板，形成H型钢立柱（1）之间的底部横向连接，横向压条（8）背向铁路一侧贴反光膜（9）。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
格柵网（2）纵向设置有纵向压条（11），纵向压条（11）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板，形成与H型钢立柱（1）之间的纵向连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
H型钢立柱（1）另一侧自上而下设置多道横向的反光条（5），反光条（5）背向铁路一侧贴反光膜（9）。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
H型钢立柱（1）底部焊接有水平的底板，底板上设置有地脚螺母（7）对H型钢立柱（1）进行底部固定。
7.根据权利要求6所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
H型钢立柱（1）底部的翼板外侧与底板之间焊接固定有与翼板和底板均垂直的加强钢板（10）。
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