[实用新型]一种双摄像头高清4G行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种双摄像头高清4G行车记录仪，包括第一主体和紧固转轴，其所述第一主体内部内壁的左端安装有摄像头，且摄像头外部外壁的右端连接有显示屏，所述第一主体顶部外部的外壁安装有防护装置，所述防护装置顶部外部的外壁连接有固定装置，且第一主体外部外壁的右端设置有第二主体。该双摄像头高清4G行车记录仪通过连接杆、吸盘与支撑装置，使用者能够通过逆时针或顺时针转动紧固转轴对连接杆的高度进行升高或降低，便于使用者根据汽车的型号以及内部空间的大小对其进行使得的调整，便于使用者的使用，其次能够利用吸盘本身具有的吸力来紧紧的吸附在车体的表面，能够在不损伤车体的同时对记录仪进行固定。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪装置技术领域，具体为一种双摄像头高清4G行车记录仪。

背景技术

行车记录仪出行必备神器，能够记录行车的点点滴滴，且行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。

市场上的行车记录仪在使用过程中不能够对其进行良好的保护，导致在使用者过程中行车记录仪容易产生损伤，给使用者的使用带来不便，并且在使用过程中容易产生晃动，而且不能够进行全方位的观察，为此，我们提出了一种双摄像头高清4G行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双摄像头高清4G行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的行车记录仪在使用过程中不能够对其进行良好的保护，导致在使用者过程中行车记录仪容易产生损伤，给使用者的使用带来不便，并且在使用过程中容易产生晃动，而且不能够进行全方位的观察的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双摄像头高清4G行车记录仪，包括第一主体和紧固转轴，所述第一主体内部内壁的左端安装有摄像头，且摄像头外部外壁的右端连接有显示屏，所述第一主体顶部外部的外壁安装有防护装置，所述防护装置顶部外部的外壁连接有固定装置，且第一主体外部外壁的右端设置有第二主体，所述第二主体底部外部的外壁连接有支撑装置，所述紧固转轴位于支撑装置内部的内壁，所述第一主体外部外壁的下端设置有连接装置。

优选的，所述固定装置包括移动滑块与滑道，且固定装置内部的内壁设置有滑道，并且滑道内部的内壁安装有移动滑块。

优选的，所述滑道内部的内壁与移动滑块外部的外壁为活动连接，且移动滑块顶部外部的外壁与固定装置内部的内壁为粘接连接，并且固定装置通过移动滑块与滑道构成滑动结构。

优选的，所述防护装置包括固定弹簧与保护层，且防护装置内部的内壁设置有固定弹簧，并且固定弹簧外部的外壁设置有保护层，所述固定弹簧之间均为等距离分布，且固定弹簧底部外部的外壁与保护层内部的内壁为固定连接。

优选的，所述连接装置包括伸缩杆、固定卡块与衔接板，且连接装置内部的内壁设置有伸缩杆，所述伸缩杆左端内部的内壁连接有固定卡块，且固定卡块外部的外壁连接有衔接板，并且衔接板通过固定卡块与伸缩杆构成滑动结构，而且衔接板内部内壁的形状结构与固定卡块内部内壁的形状结构相吻合。

优选的，所述支撑装置包括连接杆与吸盘，且支撑装置底部外部的外壁连接有连接杆，所述连接杆底部外部的外壁安装有吸盘，且第二主体通过连接杆与支撑装置构成升降结构，并且连接杆底部外部的外壁与吸盘内部的内壁为固定连接。

优选的，所述第二主体底部外部外壁的形状结构与支撑装置内部内壁的形状结构相吻合，且第二主体通过连接杆与支撑装置构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：