[实用新型]适用于车载系统的窄模糊区采集装置有效
| 申请号： | 201822151379.2 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209728041U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李常辉;王庆勇;潘雷;穆旭明 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/165 | 分类号： | G01R19/165 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 应小波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 比较器模块 继电器模块 测试电源 本实用新型 输出端连接 采集装置 光耦模块 模糊区 反相输入端 采集电路 车载系统 触点连接 分压电阻 滤波电容 输出端 输入端 触点 检测 外部 保证 | ||
1.一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，包括：测试电源模块、继电器模块、比较器模块和光耦模块，所述测试电源模块的输出端连接到所述继电器模块的第一触点，所述测试电源模块的第二触点连接到外部输入，所述继电器模块的输出端连接到比较器模块的反相输入端，所述比较器模块的输出端连接到所述光耦模块的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述继电器模块的输出端经过分压电阻和滤波电容后连接到比较器模块的反相输入端。
3.根据权利要求2所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述测试电源模块为开关电源。
4.根据权利要求2所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述继电器模块为电磁继电器。
5.根据权利要求1所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述比较器模块的正向输入端通过第一电阻与电源VCC连接。
6.根据权利要求5所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述第一电阻为4.7kΩ。
7.根据权利要求1所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述比较器模块的正向输入端通过第二电阻接地。
8.根据权利要求7所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述第二电阻为3.48kΩ。
9.根据权利要求2所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述分压电阻为20kΩ，其一端与继电器模块连接，另一端与比较器模块的反相输入端连接。
10.根据权利要求2所述的一种适用于车载系统的窄模糊区采集装置，其特征在于，所述滤波电容为10nF，其一端接在分压电阻与比较器模块的反相输入端之间，另一端接地。
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