[实用新型]一种公路工程划线装置有效
| 申请号: | 201822150162.X | 申请日: | 2018-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN209338977U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 马瑞平 | 申请(专利权)人: | 马瑞平 |
| 主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彦 |
| 地址: | 100088 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热熔釜 底板 公路工程 划线装置 调节架 划线 本实用新型 可伸缩支架 出料口 延伸框 蓄电池 粗细变化 导管连接 方便操作 工作效率 进料口 伸缩 横梁 导管 阀门 摇杆 交错 油漆 并列 配合 | ||
1.一种公路工程划线装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上并列设有蓄电池(11)和热熔釜(12),所述热熔釜(12)设有进料口(13)和出料口,热熔釜(12)的出料口与导管(6)之间设有阀门,底板(1)一端设有延伸框(20),所述延伸框(20)上设有调节架,所述调节架包括可伸缩支架,可伸缩支架上设有喷排(7),所述喷排(7)与导管(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程划线装置,其特征在于:所述可伸缩支架包括X型支架,X型支架由连杆Ⅰ(81)和连杆Ⅱ(82)铰接形成,X型支架为两个相同且平行对应设置在延伸框(20)上,两个X型支架中部铰接处通过第二横梁(192)连接,两个X型支架两端铰接处分别通过第一横梁(191)连接,所述第一横梁(191)两端分别与两个连接杆(23)上的滑槽(18)连接,两个竖直对应的第一横梁(191)上均开设有通孔,所述的通孔中穿设有摇杆(17),所述喷排(7)设置在第一横梁(191)和第二横梁(192)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程划线装置,其特征在于:所述阀门为电磁阀,电磁阀包括壳体(21),所述壳体(21)两侧下端分别设有入口和出口,入口和出口之间设有阀口,壳体(21)内壁上方设有线圈(2),线圈(2)内设有静铁芯(3),所述静铁芯(3)固定在壳体(21)顶部,静铁芯(3)下方设有动铁芯(4),动铁芯(4)下端通过密封垫(5)紧贴阀口。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程划线装置,其特征在于:所述底板(1)上还固定有扶手架(14),所述扶手架(14)和底板(1)之间固定有支撑柱(10)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程划线装置,其特征在于:所述底板(1)下方设有行走装置。
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