[实用新型]一种发动机支架铸造用消失模有效
| 申请号： | 201822126313.8 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209303651U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 唐四强 | 申请（专利权）人： | 十堰知名实业发展有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/04 | 分类号： | B22C9/04;B22C9/22 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 442700 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 干砂 发动机支架 塑料模型 黏结剂 下端 支架 铸造 模具技术领域 本实用新型 按压机构 冷却机构 生产效率 升降机构 箱体内腔 中部位置 上端 下表面 消失模 注浆管 支撑 连通 匹配 冷却 掩埋 挤压 | ||
1.一种发动机支架铸造用消失模，包括箱体(4)，所述箱体(4)下端两侧固定连接有支撑块(6)，其特征在于，两个所述支撑块(6)上放置有连接板(5)，且连接板(5)的横截面积与箱体(4)内腔的横截面积相匹配，所述连接板(5)上放置有无黏结剂干砂，所述无黏结剂干砂内掩埋有支架塑料模型(16)，所述支架塑料模型(16)上端连通设有注浆管(17)，所述箱体(4)上设置有按压机构，所述连接板(5)下表面中部位置设置有升降机构，所述连接板(5)下端设有冷却机构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述按压机构包括与箱体(4)一侧固定连接的轴承座(3)，所述轴承座(3)的内轴面固定连接有转动杆(1)，所述转动杆(1)上端固定连接有横杆(21)，所述横杆(21)另一端设置有支撑机构，所述横杆(21)上套设有滑套(22)，所述滑套(22)上端固定连接有握杆(23)，所述滑套(22)下端固定连接有第二液压杆(24)，所述第二液压杆(24)的输出轴上固定连接有夯砂板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述支撑机构包括与横杆(21)固定连接的套筒(20)，所述套筒(20)内插接有竖杆(25)，所述竖杆(25)下端固定连接有卡板(18)，所述卡板(18)卡接在箱体(4)上，所述套筒(20)下端螺纹连接有旋钮(19)，所述旋钮(19)贯穿套筒(20)一侧，与竖杆(25)相抵接。
4.根据权利要求2所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述转动杆(1)上固定连接有把手(2)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述升降机构包括与箱体(4)底壁固定连接的第一液压杆(14)，所述第一液压杆(14)的输出轴上固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)通过螺栓与连接板(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述冷却机构包括与箱体(4)一侧固定连接的风泵(10)，所述风泵(10)的出风端连通设置有连接管(11)，所述箱体(4)底壁上固定连接有水箱(12)，所述连接管(11)另一端延伸至水箱(12)内部，所述连接管(11)上等距离连通设置有多个喷管(13)，且喷管(13)上端延伸出水箱(12)，所述箱体(4)下端一侧开设有出风口(7)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机支架铸造用消失模，其特征在于，所述水箱(12)底壁上等距离设置有制冷片(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于十堰知名实业发展有限公司，未经十堰知名实业发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822126313.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
