[实用新型]可拆卸式有源速度传感器

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式有源速度传感器，包括测速探头以及与测速探头连接的耐高温电缆，还包括：第一连接器插座，测速探头安装在第一连接器插座上；第一连接器插头，与第一连接器插座对接，耐高温电缆的一端与第一连接器插头连接。当该有源速度传感器的测速探头出现故障或需要进行检修时，不需要对整个电机进行拆卸，可将耐高温电缆等较难拆卸的配件保持初始状态，只需要将第一连接器插座与第一连接器插头进行拧开，更换或检测测速探头部分即可，解决了现有的有源速度传感器拆卸不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体而言，涉及一种可拆卸式有源速度传感器。

背景技术

特种电机车辆上，车辆动力系统的控制很大程度上取决于它所采集到的速度信号的精度和可靠性，而所采集的速度信号包括当前速度值以及速度的变化量。在车辆的牵引控制、车轮滑动保护、列车控制、车门控制过程中都要涉及到速度信号的采集问题。在各种特种电机车辆中，这个任务需要由许许多多的速度传感器来完成。

由于特种电机车辆牵引电机用速度传感器的工作环境极其恶劣，需要不定期维护检测，但是，为了防止电缆晃动，要求速度传感器电缆通过电缆紧固夹被固定在特种电机车辆底部的牵引电机定子内部；同时由于特种电机车辆受工作环境影响且车底空间狭小，容易堆积大量炭尘，使车辆配件的拆卸难度进一步加大。现有结构的速度传感器通常将电缆直接封装在传感器测速探头内部，使电缆成为传感器不可拆卸的一部分，当传感器测速探头出现故障或需要对速度传感器进行检修时，需要对整个电机进行拆卸，操作十分不便。

此外，特种电机车辆在极其高温的工作环境下运行，对速度传感器电缆的使用温度要求极高，甚至要求在地面有明火的极端恶劣环境下速度传感器仍能正常工作。一般电缆正常的工作温度范围为-40℃～150℃，若长期工作在特种电机的工作环境下，电缆会出现脆化甚至断裂的现象，造成速度传感器无法正常工作。特别是在地面有明火的工况下工作，电缆更易出现断开的现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可拆卸式有源速度传感器，以解决现有技术中的速度传感器在需要更换或检修时拆卸不便的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种可拆卸式有源速度传感器，包括测速探头以及与测速探头连接的耐高温电缆，有源速度传感器还包括：第一连接器插座，测速探头安装在第一连接器插座上；第一连接器插头，与第一连接器插座对接，耐高温电缆的一端与第一连接器插头连接。

进一步地，有源速度传感器还包括一中套，测速探头安装在中套的一端，中套的另一端与第一连接器插座通过螺钉连接。

进一步地，有源速度传感器还包括：第二连接器插头，耐高温电缆的另一端与第二连接器插头连接；第二连接器插座，与第二连接器插头对接。

进一步地，耐高温电缆的一端通过一第一防水接头与第一连接器插头连接，耐高温电缆的另一端通过一第二防水接头与第二连接器插头连接。

进一步地，耐高温电缆的外侧套设一防火护套，防火护套的两端分别伸入第一防水接头和第二防水接头内。

进一步地，防火护套的外侧套设有压环。

本实用新型技术方案的可拆卸式有源速度传感器，在测速探头与耐高温电缆的连接处设置第一连接器插座和第一连接器插头，通过该第一连接器插座和第一连接器插头的对接使测速探头与耐高温电缆可拆卸地连接。当该有源速度传感器的测速探头出现故障或需要进行检修时，不需要对整个电机进行拆卸，可将耐高温电缆等较难拆卸的配件保持初始状态，只需要将第一连接器插座与第一连接器插头进行拧开，更换或检测测速探头部分即可，解决了现有的速度传感器拆卸不便的问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的、特征和优点，下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明