[实用新型]一种电动汽车电池安装防护装置有效
| 申请号： | 201822121626.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209544424U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 郭世明;董秀国;刘娜 | 申请（专利权）人： | 洛阳广通汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上端 底板 螺杆 电动汽车电池 本实用新型 电池安装座 防护装置 电池 支撑板 支撑架 缓冲 对称 影响电池寿命 电池本体 方便拆卸 盖板中部 缓冲弹簧 缓冲机构 上下方向 外壳内壁 外壳内部 左右两侧 滑动块 壳内部 散热孔 盖板 散热 侧壁 过热 滑槽 内壁 下端 冲撞 防护 | ||
1.一种电动汽车电池安装防护装置，包括底板(1)、外壳(2)、滑动块(14)和螺杆(7)，其特征在于：所述底板(1)上端设有外壳(2)，位于所述外壳(2)内部的底板(1)上端中部设有电池安装座(17)，所述电池安装座(17)上端设有电池本体(9)；所述外壳(2)上端设有支撑架(6)，所述支撑架(6)中部套设有螺杆(7)，所述外壳(2)内壁左右两侧上部对称设有凹槽(13)，所述凹槽(13)前后内壁对称设有滑槽，所述滑槽滑动连接滑动块(14)，位于前后所述滑动块(14)之间设有支撑件(15)，所述支撑件(15)上端连接螺杆(7)的下端，所述支撑件(15)中部设有通孔(16)，所述通孔(16)中部均套设有支撑杆(12)的一端，所述支撑杆(12)中部套设有支撑板(10)，所述支撑板(10)下端设有缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(11)连接电池本体(9)上端，所述外壳(2)上端设有盖板(8)，所述盖板(8)中部设有多个散热孔(18)，所述盖板(8)左右两侧中部均对称套接螺杆(7)，所述外壳(2)内壁左右两侧下部对称设有侧壁缓冲机构(3)，所述侧壁缓冲机构(3)内壁设有固定板(4)，所述固定板(4)内壁设有缓冲垫(5)，所述缓冲垫(5)与电池本体(9)相互连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装防护装置，其特征在于：所述侧壁缓冲机构(3)包括滑杆(301)、固定块(302)、限位块(303)、连杆(306)、弹簧(304)和支撑块(305)，所述固定块(302)对称设有在外壳(2)内壁上下两侧，所述支撑块(305)设置在固定板(4)侧壁上下两侧，所述支撑块(305)与固定块(302)位置相互对应，所述滑杆(301)设置在固定块(302)和支撑块(305)之间，所述滑杆(301)上下两端对称设有限位块(303)，所述滑杆(301)上下侧壁对称套设有滑块(307)，位于所述滑块(307)与限位块(303)之间的滑杆(301)侧壁均套设有弹簧(304)，所述滑块(307)与固定块(302)和滑块(307)与支撑块(305)之间均通过连杆(306)相互连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装防护装置，其特征在于：所述螺杆(7)上端设有手柄，所述手柄侧壁设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装防护装置，其特征在于：所述支撑架(6)为L型支撑架。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装防护装置，其特征在于：所述散热孔(18)中部设有过滤网。
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