[实用新型]硬壳行李箱

说明书

本实用新型提供了一种硬壳行李箱，涉及行李箱技术领域，解决了现有技术存在硬壳行李箱内部空间利用率较低的技术问题。该硬壳行李箱包括箱体、箱盖以及连接结构，其中：箱体与箱盖两者均为刚性结构；箱体与箱盖两者中仅箱体存在物品容纳空间，箱盖能覆盖住箱体上的物品容纳空间，箱盖覆盖住箱体上的物品容纳空间后能通过连接结构和箱体卡合在一起。本实用新型用于提高现有技术硬壳行李箱的内部空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其是涉及一种行李箱内部空间利用率较高的硬壳行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

行李箱可以根据外壳分为硬壳行李箱和软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱的重量相较于硬壳行李箱通常要轻，容量亦较有弹性。

现有技术公开的硬壳行李箱，通常是由等分的两部分箱体组成，依靠中间的拉链实现行李箱的开启和闭合。

本申请人发现：现有技术中，把物品装填在两部分箱体时，由于其中一个箱体同时也作为箱盖，在闭合时需要倒扣在另一个箱体上，为了操作方便，所述作为箱盖的箱体往往无法装填较多的物品；并且，在倒扣过程中，受到重力作用，所述作为箱盖的箱体中装填的物品会向该箱体的下半部分偏移，造成该箱体下半部分突出，导致行李箱闭合受阻。

综上所述，现有技术至少存在以下技术问题：

1、现有技术提供的硬壳行李箱，把物品装填在两部分箱体之后再闭合，会造成行李箱内部空间利用率较低；

2、现有技术提供的硬壳行李箱，在闭合过程往往要耗费使用者更多的精力才能将拉链拉上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种硬壳行李箱，解决了现有技术存在硬壳行李箱内部空间利用率较低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供实施例的硬壳行李箱，包括箱体、箱盖以及连接结构，其中：

箱体与箱盖两者(优选为整体上全部)均为刚性结构；箱体与箱盖两者中仅箱体存在物品容纳空间；箱盖处于打开状态时能裸露出物品容纳空间，箱盖处于关闭状态时箱盖能覆盖(优选为完全覆盖)住箱体上的物品容纳空间，箱盖覆盖住箱体上的物品容纳空间后能通过连接结构和箱体卡合在一起。

在可选地实施例中，连接结构为拉链。

在可选地实施例中，箱盖处于关闭状态时，箱盖在硬壳行李箱厚度方向上的尺寸与箱体在硬壳行李箱厚度方向上的尺寸之比为1/6-1/3。

在可选地实施例中，箱盖处于关闭状态时，箱盖在硬壳行李箱厚度方向上的尺寸与箱体在硬壳行李箱厚度方向上的尺寸之比为1/4。

在可选地实施例中，箱盖采用合金材料制成。

在可选地实施例中，箱盖为PC/ABS合金材料制成。

在可选地实施例中，箱体包括箱座和箱框，其中：

箱座与箱框固定连接，箱座形成箱体的底面，箱框形成箱体的至少部分侧框，箱座与箱框之间存在物品容纳空间。

在可选地实施例中，箱座与箱框利用铝条与铆钉固定连接。

在可选地实施例中，铝条为工字型，箱座、箱框分别嵌入铝条相对的两条板材卡位内；

铆钉穿过铝条以及箱座，或者，铆钉穿过铝条以及箱框。

在可选地实施例中，箱座为PC/ABS合金材料制成。