[实用新型]一种具有导向功能的双向油缸有效
| 申请号: | 201822113512.5 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN209212696U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 潘刚 | 申请(专利权)人: | 江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 奚兴邦 |
| 地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸体 活塞杆 缸盖 导向杆 凸檐 固接 活塞 导向功能 滑动插接 双向油缸 导向孔 侧壁 端头 本实用新型 活塞杆端头 滑动连接 径向偏移 径向外力 密封缸体 出油口 进油口 连接板 有效地 一分为二 油缸 平行 分担 穿过 体内 延伸 配合 | ||
本实用新型涉及一种具有导向功能的双向油缸。该装置包括有管状的缸体,缸体一端侧壁上开设有进油口,缸体另一端侧壁上开设有出油口,缸体两端均固接有用于密封缸体的缸盖,缸体内滑动连接有将缸体一分为二的活塞,所述活塞上连接有活塞杆,活塞杆的各端头滑动插接在对应的缸盖上且位于缸体外,两所述缸盖边沿向外延伸形成凸檐,两缸盖的凸檐上均开设有导向孔,位于缸体外设有与活塞杆平行的导向杆,导向杆各端头均滑动插接在对应的导向孔内且穿过对应的凸檐,各导向杆经连接板与对应的活塞杆端头固接。由于缸盖凸檐与导向杆相配合,与活塞杆固接的导向杆,有效地分担活塞杆上承受的径向外力,避免活塞杆径向偏移,油缸损坏。
技术领域
本实用新型涉及双向油缸技术领域,尤其涉及一种具有导向功能的双向油缸。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了名称为一种散热的液压缸的专利,其申请号为201720931958.1,申请日为2017.07.28,授权公告号CN207195348U,授权公告日2018.04.06,该装置包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套,所述的缸盖兼导向套上滑动插接有活塞杆,所述活塞杆的一自由端位于缸筒外,另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞,位于缸筒开口处的侧壁上以及位于缸筒底部侧壁上均开设有通孔,所述缸筒底部外檐设有与缸筒同轴的外壳,所述外壳的端头与缸筒开口处的外檐连接形成密封的水冷腔,所述外壳上开设有接通水冷腔的进水口和出水口,所述的通孔延伸出外壳。其不足之处在于:该装置仅仅依靠缸盖兼导向套对活塞杆进行定位,当活塞靠近缸盖兼导向套时,缸盖兼导向套的导向作用较微弱,难以抵挡活塞杆自由端受的径向力,从而影响液压缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种具有导向功能的双向油缸,通过导向杆与缸盖凸檐相配合,确保活塞杆直线运动。
为了实现上述目的,本实用新型一种具有导向功能的双向油缸所采取的技术方案:
一种具有导向功能的双向油缸,包括有管状的缸体,缸体一端侧壁上开设有进油口,缸体另一端侧壁上开设有出油口,缸体两端均固接有用于密封缸体的缸盖,缸体内滑动连接有将缸体一分为二的活塞,所述活塞上连接有活塞杆,活塞杆的各端头滑动插接在对应的缸盖上且位于缸体外,两所述缸盖边沿向外延伸形成凸檐,两缸盖的凸檐上均开设有导向孔,位于缸体外设有与活塞杆平行的导向杆,导向杆各端头均滑动插接在对应的导向孔内且穿过对应的凸檐,各导向杆经连接板与对应的活塞杆端头固接。
本实用新型工作时,进油口进油,出油口出油,从而使活塞运动,使活塞杆相应的运动,从而使导向杆相对于对应的导向孔运动,导向杆辅助活塞杆,帮助活塞杆分解径向外力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于缸盖凸檐与导向杆相配合,与活塞杆固接的导向杆,有效地分担活塞杆上承受的径向外力,避免活塞杆径向偏移,油缸损坏。
位于两凸檐之间的缸体外壁上设有滑轨,滑轨长度方向与活塞杆长度方向相同,滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块与导向杆中间固接。
所述滑轨两端头均抵触在对应的凸檐上,各滑轨端头与对应的凸檐经螺钉固接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1缸体,101进油口,102出油口,2缸盖,201凸檐,202导向孔,3活塞杆,4导向杆,5连接板,6滑轨,7滑块,8螺钉。
具体实施方式
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