[实用新型]用于引气管路接头的泄漏探测装置有效
| 申请号: | 201822112246.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN209131912U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 陈彦伟;刘超;马进涛;顾俊鸣;王晓伟;程书山 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
| 地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管路接头 泄漏探测装置 引气管路 隔热层 通气孔 泄漏 本实用新型 支撑环 探测器 过热 卡箍 探测 密封支撑环 探测准确度 有效地 带通 导通 孔槽 正对 密封 保证 | ||
1.一种用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述泄漏探测装置包括:
带通孔槽(9)的一对支撑环(7),该对支撑环(7)分别安装在由所述管路接头(8)相连的引气管路之一的端部;
管路隔热层(3),所述管路隔热层(3)密封所述引气管路;
卡箍套(4),所述卡箍套(4)安装在所述管路接头(8)外侧,密封所述支撑环(7)和所述管路接头(8);
开设在所述管路隔热层(3)上的通气孔(2);以及
正对所述通气孔(2)的过热探测器(1)。
2.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述卡箍套(4)经由形成在所述支撑环(7)上的所述通孔槽(9)与所述管路隔热层(3)连通。
3.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述支撑环(7)大体呈现圆环盖状结构。
4.如权利要求3所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,在所述支撑环(7)的圆环形顶面上,沿周向布置有至少一条通孔槽(9)。
5.如权利要求4所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述通孔槽(9)为四条均匀地布置在所述支撑环(7)上且每两条通孔槽(9)之间带有间隔的弧形通孔槽。
6.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述管路隔热层(3)至少包裹或制成在所述引气管路和所述支撑环(7)的表面上。
7.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述卡箍套(4)具有与略大于所述引气管路的外径的两侧部分,以及尺寸能容纳所述管路接头(8)和固定所述管路接头(8)用的卡箍(6)的中间部分。
8.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述卡箍套(4)借助卡带(5)固定安装到所述管路接头(8)外侧。
9.如权利要求1所述的用于引气管路接头的泄漏探测装置,其特征在于,所述过热探测器(1)是共晶盐过热探测器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,未经中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822112246.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种中央空调风道接口气密性检测装置
- 下一篇:汽车高压线盖板气密性检测台





