[实用新型]一种挂车用便于拆卸的防护栏

说明书

本实用新型公开了一种挂车用便于拆卸的防护栏，包括固定座，所述固定座的顶部开设有插槽，插槽内活动安装有护栏板，所述固定座的顶部两端均焊接有固定杆，护栏板的顶部延伸至固定座的外侧，且护栏板位于两个固定杆之间，两个固定杆相互靠近的一侧均开设有顶部有开口的滑槽，护栏板的两侧顶部均焊接有第一固定块，第一固定块与对应的滑槽的内壁滑动接触，两个固定杆相互远离的一侧均开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至固定杆的外侧并焊接有旋转块，所述转动孔和对应的滑槽连通。本实用新型能够更加方便的对护栏板进行拆卸，方便挂车的货物装卸，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种挂车用便于拆卸的防护栏。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种之一，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，防护栏是挂车常用附件之一，为了有效保护运输车主体，在运输车主体的两侧设置的侧护栏，现有的防护栏存在护栏板不便于进行拆卸的问题，对挂车的货物装卸存在极大的麻烦，因此，我们提出一种挂车用便于拆卸的防护栏来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种挂车用便于拆卸的防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挂车用便于拆卸的防护栏，包括固定座，所述固定座的顶部开设有插槽，插槽内活动安装有护栏板，所述固定座的顶部两端均焊接有固定杆，护栏板的顶部延伸至固定座的外侧，且护栏板位于两个固定杆之间，两个固定杆相互靠近的一侧均开设有顶部有开口的滑槽，护栏板的两侧顶部均焊接有第一固定块，第一固定块与对应的滑槽的内壁滑动接触，两个固定杆相互远离的一侧均开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至固定杆的外侧并焊接有旋转块，所述转动孔和对应的滑槽连通，所述转动孔内滑动安装有第一卡块，所述第一卡块靠近对应的旋转块的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹杆和对应的螺纹槽螺纹连接，所述第一固定块靠近对应的转动孔的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡块的一侧延伸至对应的滑槽内并和第一卡槽相卡装。

优选的，所述滑槽的内壁上设有滑珠，滑珠和第一固定块滑动接触。

优选的，所述转动孔的内壁上焊接有轴承的外圈，轴承的内圈焊接在螺纹杆上。

优选的，所述转动孔的顶部内壁和底部内壁上均焊接有滑块，第一卡块的顶部和底部均开设有限位槽，滑块滑动安装于对应的限位槽内。

优选的，所述护栏板的两侧均焊接有第二固定块，两个第二固定块分别位于两个第一固定块的下方，两个第二固定块的底部分别和两个滑槽的底部内壁相接触。

优选的，所述滑槽的底部焊接有第二卡块，第二固定块的底部开设有第二卡槽，第二固定块和对应的第二卡槽相卡装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过固定杆、滑槽、第一固定块、转动孔、螺纹杆、旋转块、第一卡块、螺纹槽、第一卡槽、第二固定块、第二卡槽和第二卡块的配合能够更加方便的对护栏板进行拆卸，在需要拆卸时，转动两个旋转块，旋转块转动带动螺纹杆转动，通过轴承的配合保证螺纹杆转动不偏位，螺纹杆通过在对应的螺纹槽内转动带动第一卡块移动，通过滑块和限位槽的配合保证第一卡块滑动不偏位，第一卡块滑动脱离对应的第一卡槽，从而解除对护栏板的限位，在向上抬动护栏板，使两个第一固定块脱离滑槽，同时使护栏板的底部脱离插槽，在通过水平方向的移动，使两个第二固定块中的一个脱离对应的滑槽，从而将护栏板从固定座上取下，从而实现对护栏板进行拆卸；

本实用新型能够更加方便的对护栏板进行拆卸，方便挂车的货物装卸，结构简单，使用方便。