[实用新型]T梁运输固定系统及T梁运输车辆组有效

专利信息
申请号: 201822096143.3 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN209191765U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 张运福;郭朝鹏;赵元恩;周建昆;肖智安 申请(专利权)人: 西南交通建设集团股份有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/06
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王术兰
地址: 650000 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 运输车辆 运输固定 夹具 地连接 夹持槽 可拆卸 梁板 本实用新型 柔性连接件 公路工程 桥梁技术 失效概率 市政工程 统一标准 统一规范 运输过程 固定的 耐用性 侧翻 地夹 适配 拆卸 运输 对称 验收 施工 保证
【说明书】:

实用新型涉及公路工程施工、市政工程桥梁技术领域,尤其是涉及一种T梁运输固定系统及T梁运输车辆组。该T梁运输固定系统包括:至少一对夹具,夹具设置有夹持槽,夹持槽的形状与梁板相适配,一对夹具用于对称地夹持在梁板上;柔性连接件,其一端与夹具可拆卸地连接,其另一端用于与运输车辆可拆卸地连接。该T梁运输车辆组包括该T梁运输固定系统。该T梁运输固定系统和该T梁运输车辆组,T梁固定和拆卸操作简单,提高了T梁运输的效率,且T梁固定方式统一规范,保证了固定的牢固程度易于以统一标准验收;有较强的耐用性,从而降低了失效概率,进而避免出现T梁在运输过程中出现侧翻,提高了T梁运输的安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工、市政工程桥梁技术领域,尤其是涉及一种T梁运输固定系统及T梁运输车辆组。

背景技术

随着公路工程和市政工程桥梁的迅猛发展,施工工况也越来越呈现出多样性,由于T梁制作工艺简单成熟、制作平稳、能够实现大跨径等优点而被广泛接受和应用。

但是在公路工程和市政工程桥梁施工过程中,T梁运输也面临各种复杂施工工况。相关技术中,多采用钢丝绳捆绑的方式将T梁固定在运输车辆上,采用这种固定方式:一方面,固定操作流程繁琐,且捆绑方式不便于规范统一,从而导致固定的牢固程度良莠不齐,容易出现T梁侧翻的现象;另一方面,由于固定不牢固,动辄重量以吨计的T梁在运输中会出现大幅晃动,所以钢丝绳与T梁接合部位通常磨损严重,进而加剧了安全隐患。

因此,如何提供一种保证T型梁在运输过程中便于固定且固定牢固的T梁运输固定系统,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本申请的第一方面的目的在于提供一种T梁运输固定系统。

本申请的第二方面的目的在于提供一种T梁运输车辆组。

第一方面,本申请实施例提供了一种T梁运输固定系统,用于将T梁固定在运输车辆上,所述T梁包括水平设置的梁板和与所述梁板竖直连接的梁柱,所述T梁运输固定系统包括:

至少一对夹具,所述夹具设置有夹持槽,所述夹持槽的形状与所述梁板相适配,一对所述夹具用于对称地夹持在所述梁板上;

柔性连接件,所述柔性连接件的一端与所述夹具可拆卸地连接,所述柔性连接件的另一端用于与所述运输车辆可拆卸地连接。

结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述夹具的下表面还开设有连接孔,所述柔性连接件通过所述连接孔与所述夹具可拆卸地连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述T梁运输固定系统还包括辅助连接件,所述辅助连接件包括主体和封闭件,所述封闭件与所述主体可拆卸连接,所述主体与所述封闭件能够闭合成环形,所述柔性连接件通过所述辅助连接件与所述连接孔连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式或第二种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述柔性连接件通过手动葫芦与所述辅助连接件连接;

所述手动葫芦的固定端与所述辅助连接件可拆卸地连接,所述手动葫芦的驱动端与所述柔性连接件驱动连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式、第二种可能的实施方式或第三种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述夹具包括依次连接的上夹持部、竖直夹持部和下夹持部,所述上夹持部、所述竖直夹持部与所述上夹持部形成所述夹持槽;

所述下夹持部的下表面设置有连接孔。

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