[实用新型]一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢有效
| 申请号: | 201822090389.X | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209143439U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 杨晓利;张枫;陆利麟 | 申请(专利权)人: | 苏州默顿快速电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B11/02 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 点火器 缓冲腔 轿厢本体 固定踏板 触发板 底面 缓冲保护功能 安全气囊 电梯轿厢 缓冲弹簧 承载腔 震荡 本实用新型 触发感应器 气体发生器 电梯技术 电梯运行 滑动设置 连接弹簧 通道连通 一端连接 侧面 电连接 导轨 缓冲 内腔 电梯 体内 乘客 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢。其包括轿厢本体,轿厢本体内设有固定踏板,固定踏板将轿厢本体的内腔分为承载腔和缓冲腔,承载腔的侧面和底面均设有安全气囊,缓冲腔底面设有点火器,点火器和安全气囊通过设置于轿厢本体的壳体内的通道连通,通道内设有与点火器电连接的气体发生器;点火器套设有缓冲弹簧且点火器顶部设有触发感应器,缓冲弹簧的一端与缓冲腔底面连接,另一端连接有一触发板,触发板通过设置于缓冲腔侧面的导轨滑动设置于缓冲腔内,触发板与固定踏板之间通过连接弹簧连接。该实用新型能够缓冲减轻电梯运行过程中的震荡、并能够在电梯剧烈震荡时起到保护乘客的功能。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢。
背景技术
近几年来,我国城市发展迅速,各地的高楼拔地而起,使得电梯已成为现代建筑中常使用的运输工具之一。在电梯行业蓬勃发展的同时,电梯减震领域也逐步发展起来,现在普遍使用于电梯的减震装置通常是一设置于电梯轿厢底部的橡胶底座,在电梯紧急坠落时,其不能有效地进行减震,存在很大的安全隐患,往往会对乘坐人员身体造成伤害,而且在电梯正常运行时,往往也存在很大的震动,影响人们正常乘坐电梯的感受。
实用新型内容
本实用新型要解决上述问题,提供一种能够减轻电梯运行过程中的震荡、并在电梯剧烈震荡时能够保护乘客的电梯轿厢。
本实用新型解决问题的技术方案是,提供一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢,包括轿厢本体,所述轿厢本体内设有固定踏板,所述固定踏板将轿厢本体的内腔分为承载腔和缓冲腔,所述承载腔的侧面和底面均设有安全气囊,所述缓冲腔底面设有点火器,所述点火器和安全气囊通过设置于轿厢本体的壳体内的通道连通,所述通道内设有与所述点火器电连接的气体发生器;所述点火器套设有缓冲弹簧且点火器顶部设有触发感应器,所述缓冲弹簧的一端与缓冲腔底面连接,另一端连接有一触发板,所述触发板通过设置于缓冲腔侧面的导轨滑动设置于缓冲腔内,所述触发板与固定踏板之间通过连接弹簧连接。
优选地,所述触发板和固定踏板均设有磁铁,且磁铁的极性相同。
优选地,所述固定踏板和缓冲腔底面通过若干加强缓冲件连接,所述触发板设有可供所述加强缓冲件穿过的通孔。
优选地,所述缓冲腔底面设有环形橡胶板,所述点火器设置于环形橡胶板的内环内,若干所述加强缓冲件环状设置于环形橡胶板的外环外。
优选地,所述通道内设有用于过滤由所述气体发生器产生的气体的滤饼。
优选地,所述通道内设有用于冷却由所述气体发生器产生的气体的冷却管。
优选地,所述安全气囊设有安全阀。
优选地,所述安全气囊为由若干截面为正六边形的结构气囊组成的蜂窝状气囊,所述结构气囊非正六边形的连接面开设传气孔。
优选地,所述通道与安全气囊之间通过若干输气管连通。
本实用新型的有益效果:
1.电梯正常运行时,以连接弹簧、缓冲弹簧和加强缓冲件进行多段、多方位地缓冲减震。
2.电梯震动过大时,固定踏板中间部分上下位移变大,使得触发板的上下位移变大,当触发板位移到点火器并接触到触发感应器时,触发感应器向点火器发出点火指令,使得点火器引发气体发生器内的气体发生剂产生大量气体,从而使得安全气囊充气膨胀以达到保护乘客的目的。
3.安全气囊为蜂窝状气囊,其充气膨胀后的形状较为平整均匀,不会产生气囊局部膨胀过大从而造成挤压乘客的问题。
附图说明
图1是一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢的结构示意图;
图2是一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢的安全气囊的结构示意图;
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