[实用新型]超大直径盾构隧道用口字件模具

说明书

本实用新型一种超大直径盾构隧道用口字件模具，以解决现有的盾构隧道用口字件模具使用不便，生产效率低下的技术问题。它包括分离式内模板、分离式外模板、底模板和模板拼拆机构，所述模板拼拆机构包括塑形架、推拉组件，所述推拉组件的一端安装在所述塑形架上，所述推拉组件的另一端安装在所述分离式内模板或分离式外模板的背面上。它可以同步拼装、拆除多块分离式外模板和分离式内模板，拼模、拆模效率高，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑模具技术领域，具体涉及一种超大直径盾构隧道用口字件模具。

背景技术

盾构隧道掘进施工过程需要在隧道管节上安装口字件。口字件一般为预制件，企业对它的外观质量要求高。

一种应用于超大直径盾构隧道的口字件的尺寸为：长5m，宽2m，高4.83m，为“口”字型钢筋混凝土结构，混凝土壁厚0.25m～0.3m，单块重约26t。现有的混凝土口字件模具的外模由四块分离式模板拼合而成，在脱模环节需要依次拆除分离式模板的连接零件，并借助吊机依次将拆下的分离式模板吊离，导致生产效率低下，且模板容易碰撞口字件造成口字件的外表面出现破损，需要后期的表面处理。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是提供一种超大直径盾构隧道用口字件模具，以解决现有的盾构隧道用口字件模具使用不便，生产效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种超大直径盾构隧道用口字件模具，包括分离式内模板、分离式外模板、底模板；还包括模板拼拆机构，所述模板拼拆机构包括塑形架、推拉组件，所述推拉组件的一端安装在所述塑形架上，所述推拉组件的另一端安装在所述分离式内模板或分离式外模板的背面上。

优选的，所述塑形架包括吊顶部和与吊顶部固定在一起的固定爪，所述固定爪设置在吊顶部的下方，用于通过推拉组件与所述分离式内模板或所述分离式外模板连接在一起。

进一步的，所述分离式外模板包括上外模板、下外模板、侧外模板，所述固定爪包括内模板固定爪和外模板固定爪，所述上外模板、下外模板分别与所述吊顶部的对应位置铰接连接，所述上外模板、下外模板的下部分别通过推拉组件与对应的所述外模板固定爪活动连接，所述侧外模板的上部、下部均通过对应的推拉组件与对应的所述外模板固定爪固定在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用模板拼拆机构，可以同步拼装、拆除多块分离式外模板和分离式内模板，拼模、拆模效率高，生产效率高。

附图说明

图1为一种带口字件的超大直径盾构隧道的截面图。

图2为一种超大直径盾构隧道用口字件的斜侧图，图中尺寸单位为毫米。

图3为一种超大直径盾构隧道用口字件浇筑时的轴侧图。

图4为本实用新型一种超大直径盾构隧道用口字件模具的轴侧图，图中未画出推拉组件。

图5为本实用新型一种超大直径盾构隧道用口字件模具的塑形架的轴侧图。

图中，10-管片，11-口字件，2-分离式外模板，21-下外模板，22-上外模板，23-侧外模板，24-侧外模板，3-分离式内模板，31-下内模板，32-上内模板，33-侧内模板，34-侧内模板，4-塑形架，40-吊顶部，401-铰接位，402铰接位，41-外模板固定爪，42-外模板固定爪，43-外模板固定爪，44-外模板固定爪，45-内模板固定爪，46-内模板固定爪，47-内模板固定爪，48-内模板固定爪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。