[实用新型]一种自动伸缩式防护罩有效
| 申请号: | 201822073440.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN209813984U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 陶小虎;刘永杰;陈钦云;吴玉祥 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D39/00 |
| 代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢亮 |
| 地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防护罩 伸缩式防护罩 车辆底架 固定功能 移动罩 导轨 滚轮 滑移 本实用新型 自动伸缩式 车辆功能 工作效率 轨道工程 结构实现 连接固定 人员配置 伸缩移动 自动伸缩 滑动 导向轮 传动 随车 推拉 平行 | ||
1.一种自动伸缩式防护罩,其包括伸缩式防护罩(1)、固定功能间(2)、车辆底架(3)、滑移传动机构(4)、移动罩滚轮(5)、导轨(6)和导向轮(8),其特征在于:固定功能间(2)装在车辆底架(3)上,该车辆底架(3)上装有至少一条导轨(6),伸缩式防护罩(1)装有至少一个移动罩滚轮(5),该移动罩滚轮(5)在固定于车辆底架(3)上相互平行的导轨(6)内滑动,伸缩式防护罩(1)内腔套于固定功能间(2)外侧,两者配合使用,根据使用需要将伸缩式防护罩(1)设置于车辆底架(3)上部的前、中、后任意位置,导向轮(8)安装在固定功能间(2)两侧外部;其中滑移传动机构(4)和伸缩式防护罩(1)、固定功能间(2)相互连接固定,通过滑移传动机构(4)的传动实现伸缩式防护罩(1)的伸缩移动。
2.如权利要求1所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:滑移传动机构(4)包括水平调节固定支座(401)、垂直调节固定支座(402)、液压马达(403)、滚销齿轮(404)和销齿条(409),水平调节固定支座(401)通过紧固件(405)连接固定在固定功能间(2)侧墙外侧的中心上部位置。
3.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:水平调节固定支座(401)的螺孔为横向通孔,该横向通孔的宽度不小于紧固件的直径,该横向通孔的长度不小于紧固件直径的1.5-2倍。
4.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:垂直调节固定支座(402)的螺孔为竖向通孔,该竖向通孔的宽度不小于紧固件的直径,该横向通孔的长度不小于紧固件直径的1.5-2倍。
5.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:销齿条(409)包括夹板(4091)、销筒(4092)和圆销齿(4093),销齿条(409)中的夹板(4091)设有标准节距尺寸的通孔,所述圆销齿(4093)套在销筒(4092)上,并通过销筒(4092)与夹板(4091)固定连接在一起。
6.如权利要求2或5所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:销齿条(409)包括数个长度相等的标准节和一个非标准节,标准节长度通常小于1米,非标准节长度通过满足设计需求的销齿条(409)的总长来确定。
7.如权利要求1所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:移动罩滚轮(5)包括滚轮(501)、滚轮支座(502)和排障器(503),滚轮(501)连接固定在滚轮支座(502)的轴(504)上,排障器(503)安装在滚轮支座(502)的两侧。
8.如权利要求1所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:导轨(6)包括U型轨槽(601)、下导轨(602)和上导轨(603),下导轨(602)通过沉头螺钉(604)固定在U型轨槽(601)的内部下侧,上导轨(603)焊接固定在U型轨槽(601)内部的上侧。
9.如权利要求7所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:排障器(503)与滚轮支座(502)在位置调整好后点焊连接,排障器(503)套装在滚轮(501)和滚轮支座(502)下方,排障器(503)的横向截面为向下开口的“凹”形,该“凹”形的开口与下导轨(602)配合,作业时,下导轨(602)的上部位于排障器(503)的“凹”形开口内。
10.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩,其特征在于:连接液压马达(403)的垂直调节固定支座(402)通过紧固件VI(406)连接固定在水平调节固定支座(401)平面上;液压马达(403)的法兰面和垂直调节固定支座(402)上的法兰面通过间隙配合并由紧固件VIII(408)连接固定。
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