[实用新型]一种学步车减速器及其学步车有效

专利信息
申请号: 201822073086.7 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209489785U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 柳海东;李杰;周善高;朱敏 申请(专利权)人: 宁波怡人玩具有限公司
主分类号: A47D13/04 分类号: A47D13/04;F16D13/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 王闯
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减速器 学步车 转轴 本实用新型 摩擦片 车体 连块 轴孔 走路 车轮转动 调节方便 辅助行走 挤压变形 轮子转动 摩擦贴合 驱动车轮 婴幼儿 轮轴 轮子 转动 车轮 穿过 驱动 应用
【说明书】:

本实用新型公开了一种学步车减速器,包轮子以及驱动轮子转动的转轴,在轮轴上设置减速器;所述减速器包括连块,所述连块上开设供转轴穿过的轴孔,所述轴孔外设置有一摩擦片,所述摩擦片将受挤压变形与所述转轴摩擦贴合。一种学步车,包括车体、车轮以及驱动车轮转动的转轴,还包括减速器,所述减速器与车体固定连接;所述减速器包括以上任一所述的减速器。本实用新型的减速器,应用的场合可以是学步车,或是其他需要调节速度的车辆,例如老人或是病人辅助行走车,根据行走需要调节车轮转动速度。该学步车可以适用不同阶段的学走路的婴幼儿,使用、调节方便,且在学走路的阶段无需更换学步车,节省了资源。

技术领域

发明涉及儿童用品领域,尤其是涉及一种学步车减速器及其学步车。

背景技术

学步车是指一般的婴儿学步车是由底轮、车身架、座椅等组成,是宝宝会走路之前的代步工具。为婴儿学走路提供了方便的工具;克服胆怯心理,成功独立行走;比扶桌腿或其他物品学走路更不易摔跤。

但是现有的学步车的行走速度较难控制,对于走路不同熟练程度的婴幼儿,车速很难调节。部分婴幼儿在不同的练习走路的阶段,需要更换不同转速的学步车,即较生疏时使用车轮转速慢的学步车,较熟练时使用车轮转速较快的学步车,用于满足不同阶段的需求。因此,造成了使用时的不方便以及造成了资源的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以适用于学步车的减速器,可以适应不同婴儿学走步的阶段,节约资源。

本发明的另一目的是提供一种应用以上减速器的学步车。

为了达到上述目的,本发明提出的技术方案如下:

一种学步车减速器,包轮子以及驱动轮子转动的转轴,在轮轴上设置减速器;所述减速器包括连块,所述连块上开设供转轴穿过的轴孔,所述轴孔外设置有一摩擦片,所述摩擦片将受挤压变形与所述转轴摩擦贴合。

进一步的:还包括摩擦片挤压机构,所述摩擦片挤压机构包括螺孔部以及刹车螺丝,所述刹车螺丝穿过螺孔部将摩擦片挤压在转轴上。

进一步的:螺孔部为自锁螺母,通过凹槽嵌入连块上;所述凹槽上端开口,所述自锁螺母可以从该开口处进出凹槽。

进一步的:所述刹车螺丝的前部为光面柱,所述刹车螺丝的后部为螺纹部,其中所述光面柱的前端与摩擦片相触。

进一步的:所述螺纹部的后端面开内六角孔。

进一步的:所述刹车螺丝光面柱前端设置直径大于光面柱直径的抵触头,所述抵触头前的端面为平面。

进一步的:所述连块上开始有连接孔,所述连接孔为两个,对称设置在轴孔的两侧。

进一步的:与所述摩擦片对应的转轴的另一侧设置有转轴支撑瓦。

一种学步车,包括车体、车轮以及驱动车轮转动的转轴,还包括减速器,所述减速器与车体固定连接;所述减速器包括以上任一所述的减速器。

本发明的技术效果是:

本实用新型的减速器,应用的场合可以是学步车,或是其他需要调节速度的车辆,例如老人或是病人辅助行走车,根据行走需要调节车轮转动速度。

本减速器使用简单可行,固定在车体上,通过调节转轴的转动速度进而调节车轮的转速,整个结构简单、调节方便。

通过设置摩擦片,可以通过转轴与摩擦片接触的松紧程度(摩擦力大小)控制车轮的转动,即当摩擦片与转轴接触较紧时,车轮转动慢;当摩擦片与转轴接触较松时,车轮可以较快转动;因此,对于刚学走路的婴幼儿可以调紧摩擦片,限制车轮的转速;对于学走路一段时间的婴幼儿可以适当调松摩擦片,使车轮的转速提高。由此,该学步车可以适用不同阶段的学走路的婴幼儿,使用、调节方便,且在学走路的阶段无需更换学步车,节省了资源。

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