[实用新型]一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体有效
| 申请号: | 201822057704.9 | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN209228484U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 柯小松;何天文;陈浩 | 申请(专利权)人: | 北京长源朗弘科技有限公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F11/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
| 地址: | 101111*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油滤清器 安装孔 侧固式 发动机缸体 机油 防渗装置 固定装置 安装块 安装螺纹孔 本实用新型 发动机机油 能源转化率 过滤效率 润滑油孔 使用寿命 油滤清器 正前方 安装槽 滤清器 燃油器 润滑油 过滤 | ||
1.一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,包括固定装置(1)、防渗装置(2)和密封装置(3),其特征在于:所述密封装置(3)和防渗装置(2)均位于固定装置(1)的表面,所述防渗装置(2)位于密封装置(3)的右侧;
所述固定装置(1)包括安装块(101),所述安装块(101)的正前方开设有安装槽(102),所述安装槽(102)的内部开设有燃油器安装螺纹孔(103),安装槽(102)的内部开设有油滤器安装孔(104),安装块(101)的左侧开设有安装卡槽(105),所述安装卡槽(105)的右侧开设有机油润滑油孔(106);
所述防渗装置(2)包括防渗垫(201),三个所述防渗垫(201)之间分别通过防渗条(202)固定连接;
所述密封装置(3)包括推块(301),所述推块(301)的右端固定安装有推杆(302),两个所述推杆(302)的右侧分别固定安装有驱动活塞(303),所述驱动活塞(303)的表面套设有第一液压缸(304),所述第一液压缸(304)远离机油润滑油孔(106)的一侧连通有输压管(305),所述输压管(305)远离第一液压缸(304)的一端连通有第二液压缸(306),所述第二液压缸(306)的内部套设有从动活塞(307),所述从动活塞(307)的底部固定安装有密封垫(308)。
2.根据权利要求1所述的一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,其特征在于:三个所述燃油器安装螺纹孔(103)均匀分布在安装槽(102)的内部,所述油滤器安装孔(104)位于三个燃油器安装螺纹孔(103)彼此靠近的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,其特征在于:所述安装槽(102)的顶部相对于油滤器安装孔(104)的位置固定安装有防渗垫(201),所述防渗垫(201)为环氧树脂材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,其特征在于:所述防渗条(202)顶部的高度与防渗垫(201)顶部的高度一致,防渗条(202)的底部与安装槽(102)固定连接,防渗条(202)由环氧树脂材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,其特征在于:所述安装卡槽(105)的内部套设有推块(301),所述推块(301)的内部开设有套孔(309)。
6.根据权利要求1所述的一种新型侧固式机油滤清器安装孔发动机缸体,其特征在于:所述第一液压缸(304)、第二液压缸(306)的表面均与安装块(101)固定连接,所述驱动活塞(303)与第一液压缸(304)之间的缝隙设有密封件,所述从动活塞(307)与第二液压缸(306)之间的缝隙设有密封件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长源朗弘科技有限公司,未经北京长源朗弘科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822057704.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光学发动机
- 下一篇:吊钩安装结构和吊装系统





