[实用新型]一种接地线悬挂装置有效
| 申请号: | 201822005426.2 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN209352518U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 邹立尧;何春庆;谢水财;陈苏芳;王丽秀 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司龙岩供电公司;国网福建省电力有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;H01R11/14;H01R4/66;H02B3/00 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
| 地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 竖直杆 悬挂装置 接地线 升降板 本实用新型 侧边连接 定向套环 挡块 底框 同一竖直线 升降机构 竖直对齐 中轴线 顶面 套环 一挡 悬挂 安全 | ||
本实用新型公开了一种接地线悬挂装置,包括升降板、底框以及连接在该升降板与该底框之间的升降机构;还包括一竖直杆,该竖直杆连接在该升降板上,该竖直杆的顶部的侧边连接一定向套环,该竖直杆的底部的侧边连接一挡块,该挡块的顶面设有凹槽,该挡块与该定向套环竖直对齐,该定向套环的中轴线与该凹槽的中心在同一竖直线上。采用本实用新型的接地线悬挂装置,操作简单,悬挂安全。
技术领域
本实用新型涉及一种悬挂装置,特别涉及一种接地线悬挂装置。
背景技术
变电站设备检修工作时,需要在设备处悬挂接地线100,所述接地线100,如图1所示,包括挂杆110、挂钩120及连接在挂钩上的线体130。
目前,主要的挂接方式为人工登梯悬挂和驾驶降斗车悬挂。其中,人工登梯悬挂,运维人员需要一手拿着挂杆,一边爬上登梯进行悬挂。然而,在变电设备电压等级较高时,接地线又长又重,如220kV电压等级的接地线可高达6-8m,重量达30kg,运维人员拿着这样的接地线爬上登梯十分困难,容易发生接地线掉落或者运维人员滑落的危险,引发安全事故;驾驶降斗车悬挂,一是需要考取降斗车驾驶资格证,二是类似降斗车这样的大型机车进入变电站内易发生机车与带电设备过近造成的短路放电,或者驾驶不当撞坏变电设备等,存在极大的风险。
综上,需要研制一种操作简单、安全的接地线悬挂装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在问题,提供了一种接地线悬挂装置,其结构简单,安全快捷。
本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是:
一种接地线悬挂装置,包括升降板、底框以及连接在该升降板与该底框之间的升降机构;还包括一竖直杆,该竖直杆连接在该升降板上,该竖直杆的顶部的侧边连接一定向套环,该竖直杆的底部的侧边连接一挡块,该挡块的顶面设有凹槽,该挡块与该定向套环竖直对齐,该定向套环的中轴线与该凹槽的中心在同一竖直线上。
在一优选实施例中,该升降机构为剪式升降机构。
在较佳的实施例中,还包括一驱动机构,该驱动机构包括转动设置在该底框上的丝杆及连接在该丝杆端部的把手,该丝杆在水平面内朝前后方向设置,该驱动机构还包括滑块,该滑块与该丝杆旋接;该升降机构包括左右对称设置的二剪叉架,二所述剪叉架底端的一侧连接有一连杆,该连杆与该剪叉架转动连接,该连杆与该滑块连接,二所述剪叉架底端的另一侧均与该底框转动连接。
在较佳的实施例中,还包括一驱动机构,该驱动机构为气缸,该升降机构包括左右对称设置的二剪叉架,二所述剪叉架底端的一侧连接有一连杆,该连杆与该剪叉架转动连接,该连杆与该气缸的输出端连接,二所述剪叉架底端的另一侧均与该底框转动连接。
在较佳的实施例中,该升降板上设有通孔,该竖直杆由该通孔从上往下穿过该升降板,该定向套环位于该升降板的上方,该挡块位于该升降板的下方。
在较佳的实施例中,还包括一承重座,该承重座包括一承重板和支撑杆,该支撑杆竖直放置,该支撑杆的一端向下连接该承重板的中心部,另一端向上连接该底框。
在较佳的实施例中,该凹槽的直径大于等于该接地线的挂杆的直径。
本实用新型技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:
本实用新型的竖直杆上设有定向套环和档片,接地线的挂杆可以从上往下穿过定向套环,并嵌入档片的凹槽内,挂钩便稳定的定位在竖直杆上,然后,升降机构上升,挂杆与竖直杆随着升降机构上升,挂接在变电设备上;升降机构下降,挂杆与竖直杆的二套环自动分离,接地线完成挂接,与背景技术相比,操作简单,安全可靠,无需运维人员攀爬,无需大型机动车辆。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
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