[实用新型]一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统

说明书

本实用新型适用于管道现场维抢修加工技术领域，提供了一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统，包括左动盘，所述左动盘的右侧设置有右动盘，所述左动盘的端部开设有凹槽，所述左动盘的下方连接有左定盘，所述左动盘和右动盘之间的上方安装有锁紧油缸，所述锁紧油缸的顶端连接有固定板，所述左动盘和右动盘的中部均设置有安接装置，所述左定盘和右定盘的内侧均安装有滚珠轴承，所述左定盘和右定盘的内侧面上均开设有连接槽。该外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统，机身安装方便，夹紧缸体行程大，现场操作极其方便，解决了现场操作遇见的人工装夹、对中消耗大量工时的问题，减少人员在现场操作的危险性，提高了管道维抢修的工作效率。

技术领域

本实用新型属于管道现场维抢修加工技术领域，尤其涉及一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统。

背景技术

外卡分瓣式切割坡口机应用于石油、天然气与化学介质管道焊接前的冷切断与坡口加工，传统机型采用手动方式，通过拧紧丝杆的方式对待加工管道进行夹紧；

但是现有技术背景下的夹紧方式存在以下缺点：

1.与机身安装不便，由于机型越大需要的加紧丝杆越多，机器在生产过程中的打孔与对圆心工作难度大；

2.丝杆行程小，受机器设计局限与丝杆机械性能影响，加紧丝杆不能过长，其长度超过80mm时的夹紧力不能满足设备运转所需的反响作用力；

3.现场操作极其不方便，外卡分瓣式切割坡口机使用工况特殊，其主要用在管线改造工作，受现场开挖限制，操作人员在设备4-8点钟方向的安装与夹紧工作全部处于受限空间作业，导致夹紧力不足、设备不同心等问题；

4.加紧丝杆太多导致安全事故，由于每台机器有不少于4的倍数的加紧丝杆，操作人员容易产生某个点位的加紧丝杆没有拧紧或是忘记拧，此事极易产生安全事故。

5.丝杆夹紧费时，现有加紧丝杆需要一根一根的去调节松紧与进退，此工序极大浪费时间，不利于现场抢修工作的快速开展，因此，我们提出一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统，旨在解决上述背景技术提出的现有技术背景下的夹紧方式，与机身安装不便，丝杆行程小，现场操作极其不方便，加紧丝杆太多导致安全事故，丝杆夹紧费时，现有加紧丝杆需要一根一根的去调节松紧与进退，此工序极大浪费时间，不利于现场抢修工作的快速开展的问题。

本实用新型是这样实现的，一种外卡分瓣式切割坡口机自动夹紧系统，包括左动盘，所述左动盘的右侧设置有右动盘，且右动盘的顶端安装有凸块，所述左动盘的端部开设有凹槽，且凹槽的中部安装有凸杆，所述左动盘的下方连接有左定盘，且左定盘的右侧设置有位于右动盘下方的右定盘，所述左动盘和右动盘之间的上方安装有锁紧油缸，且锁紧油缸的中部设置有活塞，所述锁紧油缸的顶端连接有固定板，且固定板的内部开设有固定槽，并且固定槽的内侧连接有固定栓，所述左动盘和右动盘的中部均设置有安接装置，且安接装置包括安装孔和安装杆，并且安装孔位于安装杆的外侧，所述左定盘和右定盘的内侧均安装有滚珠轴承，且左定盘和右定盘的中部外侧均开设有开槽，所述左定盘和右定盘的内侧面上均开设有连接槽，且连接槽的中部设置有连接板。

优选的，所述左动盘与右动盘之间以及左定盘与右定盘之间均通过凸块与凸杆之间的卡合构成拆卸结构，并且左动盘、右动盘、左定盘和右定盘均呈半圆环形结构。

优选的，所述锁紧油缸在左动盘和右动盘连接处的上方以及左定盘与右定盘连接处的外侧均有安装，且左动盘和右动盘上方的锁紧油缸与固定板之间为一体化结构。

优选的，所述固定板的内侧均匀分布有呈长条形结构的固定槽，且固定栓贯穿固定槽、固定板和锁紧油缸与固定孔螺纹连接，且固定槽与固定栓之间为相对滑动结构。