[实用新型]一种具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置有效
| 申请号: | 201821988565.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209383204U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 陈华康;赖其俊;王淑君;徐峰 | 申请(专利权)人: | 浙江贝尔技术有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44;B64F3/02 |
| 代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 黄芳 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼轮 磁滞制动器 收放线装置 压线轮 线缆 出线口 绕线筒 机箱 本实用新型 回绕 拉紧 线筒 压紧 配合 | ||
1.一种具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,包括绕线筒和机箱,机箱上设有出线口,其特征在于:该收放线装置还包括阻尼轮,与阻尼轮配合、压紧线缆的压线轮和控制阻尼轮力矩为定值的磁滞制动器,阻尼轮与磁滞制动器固定连接,阻尼轮、压线轮和磁滞制动器一一对应。
2.如权利要求1所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:阻尼轮、压线轮和磁滞制动器位于绕线筒和出线口之间。
3.如权利要求2所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:阻尼轮包括固定阻尼轮,固定阻尼轮对应的磁滞制动器与机箱固定连接,固定阻尼轮对应的压线轮与机箱固定连接,固定阻尼轮靠近出线口。
4.如权利要求3所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:固定阻尼轮和与之对应的压线轮之间形成第一通过槽,第一通过槽与出线口对中。
5.如权利要求4所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:该收放线装置还包括导线轮组,导线轮组包括一对或多对用于限定线缆的轴向位移的导线轮,导线轮的轴线与绕线筒的轴线垂直。
6.如权利要求5所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:固定阻尼轮和与之对应的压线轮均位于出线口和导线轮组之间。
7.如权利要求1~6任一项所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:该收放线装置还包括往复丝杆和丝杆滑块,绕线筒通过同步带轮与往复丝杆传动连接;阻尼轮还包括移动阻尼轮,移动阻尼轮对应的磁滞制动器与丝杆滑块固定连接,移动阻尼轮对应的压线轮与丝杆滑块固定连接。
8.如权利要求7所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:移动阻尼轮和与之对应的压线轮之间形成第二通过槽,第二通过槽与排线槽对中。
9.如权利要求8所述的具有阻尼轮的系留式无人机收放线装置,其特征在于:第二通过槽和第一通过槽位于同一平面上。
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