[实用新型]一种汽车卡箍固定夹具有效
| 申请号: | 201821985885.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209774403U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 陈彬彬;刘新春;李为保;张小明 | 申请(专利权)人: | 苏州科沃孚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215100 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定夹具 底板 横向固定块 纵向固定块 对称 横向固定螺栓 螺栓 固定模具 固定压块 纵向固定 纵向限位 作业效率 汽车卡 螺杆 垂直 申请 保证 | ||
一种汽车卡箍固定夹具,包括底板,底板上对称设有固定夹具,固定夹具包括对称设有的横向固定块和纵向固定块,横向固定块上设有横向固定螺栓,纵向固定块上设有纵向固定螺栓,底板上,位于固定夹具之间垂直设有螺杆;本申请通过固定模具将工件整体进行横纵向限位,然后再通过固定压块同时将两件工件由上而下进行固定,达到了保证产品质量、提高作业效率的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及一种固定夹具,特别是一种用于汽车卡箍的固定夹具。
背景技术
一般来说,在制造行业对零件进行加工作业时,需要使用固定夹具对工件进行限位固定,防止在加工作业的过程中对工件产生偏差,对其整体质量造成影响,相比之下,对于加工生产汽车零件而言更是需要固定夹具对其进行固定限位,以便保证其产品结构的需求,而某些特殊用途的工件因自身结构复杂,因此使用的加工作业时间较长,若是逐个加工生产最终会造成生产效率低下的后果。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车卡箍固定夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车卡箍固定夹具,包括底板,其特征在于:所述底板上对称设有固定夹具,所述固定夹具包括对称设有的横向固定块和纵向固定块,所述横向固定块上设有横向固定螺栓,所述纵向固定块上设有纵向固定螺栓,所述底板上,位于固定夹具之间垂直设有螺杆。
进一步的,所述横向固定块上设有1-3个横向固定螺栓。
进一步的,所述纵向固定块上设有2-4个纵向固定螺栓。
本实用新型的有益效果是:本申请通过固定夹具将工件整体进行横纵向限位,然后再通过固定压块同时将两件工件由上而下进行固定,对工件整体进行固定限位,达到了保证产品质量、提高作业效率的有益效果。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为根据本实用新型实施例的主视结构示意图;
图3为根据本实用新型实施例的俯视结构示意图;
图4为根据本实用新型实施例的工件立体结构示意图。
附图标记:底板1、固定夹具2、螺杆3、横向固定块21、纵向固定块22、横向固定螺栓211、纵向固定螺栓221、螺母31、固定压块32。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清楚明白,下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种汽车卡箍固定夹具,包括底板1,所述底板1上对称设有固定夹具2,所述固定夹具2包括对称设有的横向固定块21和纵向固定块22,所述横向固定块21 上设有横向固定螺栓211,所述纵向固定块22上设有纵向固定螺栓221,所述底板1上,位于固定夹具2之间垂直设有螺杆3。
进一步的,所述横向固定块21上设有1-3个横向固定螺栓211。
进一步的,所述纵向固定块22上设有2-4个纵向固定螺栓221。
如图1-4所示,当需要使用本申请对工件进行固定限位时,首先将工件分别放置于左右两侧的固定夹具2内,然后通过横向固定块21和纵向固定块22对工件整体进行横向和纵向限位,待限位完毕后,由于纵向固定块22的高度低于工件的高度,将固定压块32穿过螺杆 3贴近工件上表面,并通过螺母31与螺杆3旋转连接,同时对左右两侧工件整体由上而下进行固定,使工件整体起到固定限位的作用,以便于同时对两工件进行加工作业,达到了保证产品质量,提高作业效率的有益效果。
以上实施例在相互不对立的情况下可以相互组合,进一步实施。以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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