[实用新型]一种轨道箱体门板闭合检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道箱体门板闭合检测装置，包括安装在箱体上的行程开关，所述行程开关用于与监测电缆连接，通过行程开关与监测电缆之间的通断状态的改变反映箱体与门板的闭合状态；触动件，用于与行程开关的触头连接；触碰块用于当门板安装于箱体上时推动触动件，以推动行程开关的触头移动；弹簧件，用于当触碰块施加在触动件上的推力消失时，带动触动件复位；还包括监测电缆和安装在箱体上的连接器，连接器用于检测监测电缆与行程开关之间的通断状态，并将该信号反馈给终端设备。该装置既能可靠检测门板闭合状态，又能可靠反馈该门板闭合状态，在门板出现异常时第一时间反馈给运营方。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道箱体门板闭合检测装置，属于轨道车辆技术领域。

背景技术

随着我国轨道交通的蓬勃发展，在线运营车辆越来越多，在线使用的车下箱体也越来越多，车下箱体门板脱落问题也渐入人们的视野。有时门板掉落几天都无人发现，为了避免人为原因造成门板脱落以及门板脱落时能第一时间通知运营方，箱体门板闭合监测装置的应用显得尤为重要。现有技术方案采用了接触器、指示灯、蜂鸣器、空气开关，使用接触器线圈检测门板闭合，使用指示灯、蜂鸣器进行报警。车辆运行时，箱体处于振动状态，线圈触点易接触不良，且车辆声音较大，很难识别蜂鸣器报警。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轨道箱体门板闭合检测装置，以监测箱体与门板的状态。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种轨道箱体门板闭合检测装置，包括

安装在箱体上的行程开关，所述行程开关用于与监测电缆连接，通过行程开关与监测电缆之间的通断状态的改变反映箱体与门板的闭合状态；

触动件，用于与行程开关的触头连接，并带动触头共同移动；

安装在门板上的触碰块，触碰块用于当门板安装于箱体上时推动触动件，以推动行程开关的触头移动；

安装于触动件上的弹簧件，弹簧件用于当触碰块施加在触动件上的推力消失时，带动触动件复位，以改变行程开关与监测电缆之间的通断状态；

还包括监测电缆和安装在箱体上的连接器，所述监测电缆用于与行程开关连接，连接器用于检测监测电缆与行程开关之间的通断状态，并将该信号反馈给终端设备。

进一步，所述触动件包括行程开关接触板和门板触动棒，所述行程开关的触头为平头柱塞，所述行程开关接触板与平头柱塞连接，所述门板触动棒与行程开关接触板固定连接。

进一步，轨道箱体门板闭合检测装置还包括安装架，安装架固连在箱体上，门板触动棒可滑动地插装在安装架上，所述门板触动棒上设有销孔，销孔上装配有圆柱销，所述弹簧件套接在门板触动棒上，并且弹簧件被限制在圆柱销与安装架之间。

进一步，所述安装架为U型架，包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的对应位置上开有一对装配孔，所述门板触动棒滑动装配在该一对装配孔中，所述弹簧件被限制在圆柱销与右侧板之间。

进一步，所述设置在左侧板和右侧板上的装配孔为长圆型限位孔。

进一步，所述行程开关通过一调节板安装在箱体上，所述调节板上设有长圆孔，调节板通过该长圆孔调节其在箱体上的相对位置。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：

1）本实用新型在门板与箱体之间设置行程开关、触动件、触碰块、弹簧件，利用触碰块推动触动件，由触动件触发行程开关7与监测电缆之间通断状态的变化，连接器用于检测这种通断状态的变化，并向终端反馈。本实用新型提供了一种全新的轨道箱体门板闭合检测装置，该装置既能可靠检测门板闭合状态，又能可靠反馈该门板闭合状态，在门板出现异常时第一时间反馈给运营方。