[实用新型]一种汽车用弹性保护壳

说明书

本实用新型涉及一种汽车用弹性保护壳，属于汽车保护领域。所述汽车用弹性保护壳安装在汽车车体的侧面、前端或后端，所述汽车用弹性保护壳包括聚氨酯防水膜、弹性缓冲体及若干个减震弹簧；所述弹性缓冲体为浸轧过阻燃剂后晾干的海绵、复合阻燃毡或涂覆阻燃胶的海绵，所述减震弹簧嵌入在所述弹性缓冲体内，所述弹性缓冲体的一个侧面紧贴所述汽车车体，其余侧面均粘贴所述聚氨酯防水膜。该汽车用弹性保护壳在受到撞击时，弹性缓冲体和减震弹簧能够对车体起到保护的作用，可以减小碰撞对车体造成的损害，具有减震的效果，降低了交通事故对乘客安全造成的威胁。

技术领域

本实用新型涉及汽车保护领域，特别涉及一种汽车用弹性保护壳。

背景技术

在天气因素或者其他因素的影响下，会造成交通事故，使得汽车受到撞击，由于汽车受到撞击会导致汽车内的人员受到伤害。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车用弹性保护壳，所述汽车用弹性保护壳安装在汽车车体的侧面、前端或后端，所述汽车用弹性保护壳包括聚氨酯防水膜、弹性缓冲体及若干个减震弹簧；

所述弹性缓冲体为浸轧过阻燃剂后晾干的海绵、复合阻燃毡或涂覆阻燃胶的海绵，所述减震弹簧嵌入在所述弹性缓冲体内，所述弹性缓冲体的一个侧面紧贴所述汽车车体，其余侧面均粘贴所述聚氨酯防水膜。

所述弹性缓冲体连接有若干根细绳，每根细绳均连接有吸盘，吸盘吸附在所述汽车车体上。

通过以上技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

该汽车用弹性保护壳在受到撞击时，弹性缓冲体和减震弹簧能够对车体起到保护的作用，可以减小碰撞对车体造成的损害，具有减震的效果，降低了交通事故对乘客安全造成的威胁，其中弹性缓冲体为浸轧过阻燃剂后晾干的海绵、复合阻燃毡或涂覆阻燃胶的海绵，如此可以避免火灾发生的概率，聚氨酯防水膜能够防止雨天时，弹性缓冲体吸水膨胀影响使用周期，本实用新型中的汽车用弹性保护壳可以根据汽车的大小需求定制相应的尺寸，该汽车用弹性保护壳远离车体的一面可以设计成流线型，既能减小汽车行驶过程中受到的阻力，又能满足人们的审美需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的汽车用弹性保护壳安装在汽车上的截面示意图；

图2是本实用新型的汽车用弹性保护壳在汽车上的安装示意图；

图3是本实用新型的汽车用弹性保护壳在汽车上安装的局部放大图。

图中：

1汽车车体，2聚氨酯防水膜，3弹性缓冲体，4减震弹簧，5细绳，6吸盘，7汽车用弹性保护壳。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型提供一种汽车用弹性保护壳7，该汽车用弹性保护壳7安装在汽车车体1的侧面、前端或后端，汽车用弹性保护壳7包括聚氨酯防水膜2、弹性缓冲体3及若干个减震弹簧4；

弹性缓冲体3为浸轧过阻燃剂后晾干的海绵、复合阻燃毡或涂覆阻燃胶的海绵，减震弹簧4嵌入在弹性缓冲体3内，弹性缓冲体3的一个侧面紧贴汽车车体1，其余侧面均粘贴聚氨酯防水膜2。

其中，该汽车用弹性保护壳7在受到撞击时，弹性缓冲体3和减震弹簧4能够对车体起到保护的作用，可以减小碰撞对车体造成的损害，具有减震的效果，降低了交通事故对乘客安全造成的威胁，其中弹性缓冲体3为浸轧过阻燃剂后晾干的海绵、复合阻燃毡或涂覆阻燃胶的海绵，如此可以避免火灾发生的概率，聚氨酯防水膜2能够防止雨天时，弹性缓冲体3吸水膨胀影响使用周期，本实用新型中的汽车用弹性保护壳7可以根据汽车的大小需求定制相应的尺寸，该汽车用弹性保护壳7远离车体的一面可以设计成流线型，既能减小汽车行驶过程中受到的阻力，又能满足人们的审美需求。