[实用新型]一种汽修用整体千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种汽修用整体千斤顶，包括第一底座、固定板、顶杆和顶座，所述固定板共设有两个，且固定板中部开设有通孔，所述通孔下表面焊接有齿轮条，所述第一底座共设有两个，且第一底座两端均通过螺栓固定连接有底板，所述底板上表面中部均通过螺栓固定连接有电机，所述电机动力输出端均焊接有齿轮，所述电机上表面均焊接有顶板，所述顶板相邻面中部均通过螺栓固定连接有第二底座，所述第二底座一侧的固定板上表面靠近中部通过螺栓固定连接有控制器；本实用新型通过将汽修用千斤顶设计成整体形态，且通过设有的四个电机同步运行，以达到千斤顶稳步升降的目的，极大的保证了维修汽车时的安全性，弥补现有技术的不足。

技术领域

本实用新型涉及汽车修理设备技术领域，具体为一种汽修用整体千斤顶。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。在进行汽修时需要将用千斤顶将汽车升起，而现有技术中的汽修用千斤顶还存在一定的缺陷，例如：

1.现有技术中汽修用千斤顶多为独立结构，需要使用多个千斤顶同时工作将汽车顶起，但由于操作上存在一定的误差，容易使汽车产生偏移，严重降低了汽车的稳定性，存在一定的维修风险，满足不了现有技术的要求。

现有技术中的汽修用千斤顶结构单一，稳定性较差，操作时费时费力，容易耽误大量时间大大降低维修效率，满足不了现有技术的要求，迫切需求一种新的技术来弥补现有技术的不足。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用整体千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修用整体千斤顶，包括第一底座、固定板、顶杆和顶座，所述固定板共设有两个，且固定板中部开设有通孔，所述通孔下表面焊接有齿轮条，所述第一底座共设有两个，且第一底座两端均通过螺栓固定连接有底板，所述底板上表面中部均通过螺栓固定连接有电机，所述电机动力输出端均焊接有齿轮，所述齿轮与齿轮条啮合，所述电机上表面均焊接有顶板，所述顶板相邻面中部均通过螺栓固定连接有第二底座，所述第二底座一侧的固定板上表面靠近中部通过螺栓固定连接有控制器，所述控制器一侧的固定板上表面通过螺栓固定连接有电源接口，所述顶板上表面中部均通过吊耳和销轴与顶杆转动连接，所述顶杆相邻端均通过吊耳和销轴与顶座转动连接，所述顶座上表面靠近两端处均焊接有支撑架，所述电源接口输出端与控制器输入端电性连接，所述控制器输出端与四个电机输入端电性连接。

优选的，所述底板下表面四角处均通过螺栓固定连接有滚轮。

优选的，所述通孔为矩形结构。

优选的，所述顶座下表面中部均黏贴有限位垫。

优选的，所述支撑架上表面中部均开设有椭圆形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将汽修用千斤顶设计成整体形态，且通过设有的四个电机同步运行，以达到千斤顶稳步升降的目的，极大的保证了维修汽车时的安全性，弥补现有技术的不足。