[实用新型]一种可调式的汽车输送线安全操作装置

说明书

本实用新型公开了一种可调式的汽车输送线安全操作装置，包括安全操作箱，所述安全操作箱的前表面连接有箱门，且箱门的表面设置有两个指示表，所述指示表的后表面设有一体式的连接座，且所述连接座的端部贯穿过箱门处于箱门的内侧表面，所述连接座的内部对称设有两个第二弹簧室，且第二弹簧室的一侧连接有三角卡块；在指示表需要安装到箱门表面时，只需将连接座贯穿过箱门内部的预留安装缺口，并被三角卡块与挤压块固定即可，整个安装过程较为简便，同时也非常稳固，相比原装置的传统安装方式，可以大幅度节约安装时间，同时当指示表需要拆卸进行更换时，只需按下连接座外侧表面的两个按压件，并将指示表往外抽动即可。

技术领域

本实用新型属于安全操作技术领域，具体涉及一种可调式的汽车输送线安全操作装置。

背景技术

汽车输送线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、安全操作装置组合在一起，而汽车输送线在实际运用中，最少需要两人一起操作，一人负责输送系统的操作，另一人则负责安全操作装置，如果发生紧急情况，立刻启动安全操作装置，使得整个输送线停止，确保人员的安全，而现有的安全操作装置大多是一个安全操作箱，操作箱与整个输送系统相连，并设有紧急停止按钮和启动按钮，为输送线上的员工提供安全保障。

现有安全操作箱的箱门设置有多个操作按钮和两个指示表，通过指示表内部的数据对整个输送线进行实时监测，但指示表的安装方式较为传统，通过螺栓进行固定，使得指示表的安装过程较为繁琐，不够便利，同时当指示表需要更换时也会花费大量时间，为此我们提出一种可调式的汽车输送线安全操作装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式的汽车输送线安全操作装置，以解决上述背景技术中提出的现有安全操作箱的箱门设置有多个操作按钮和两个指示表，通过指示表内部的数据对整个输送线进行实时监测，但指示表的安装方式较为传统，通过螺栓进行固定，使得指示表的安装过程较为繁琐，不够便利，同时当指示表需要更换时也会花费大量时间问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式的汽车输送线安全操作装置，包括安全操作箱，所述安全操作箱的前表面连接有箱门，且箱门的表面设置有两个指示表，所述指示表的后表面设有一体式的连接座，且所述连接座的端部贯穿过箱门处于箱门的内侧表面，所述连接座的内部对称设有两个第二弹簧室，且第二弹簧室的一侧连接有三角卡块，所述三角卡块的顶端处于连接座的外侧表面，且三角卡块的顶端与箱门的内侧表面紧密贴合，所述指示表的内部对称设有两个第一弹簧室，且所述第一弹簧室的一侧连接有挤压块，所述挤压块的顶端处于指示表的外表面，且挤压块的顶端与箱门紧密贴合。

优选的，所述安全操作箱的底部设有一体式的旋转杆，且旋转杆的底端设置有底杆，所述底杆底部设置有一体式的工作台，所述旋转杆的底端处于底杆的内部，且旋转杆的底端可在底杆的内部旋转，所述旋转杆的内部对称设置有两个第三弹簧室，且第三弹簧室的外侧连接有圆形卡块，所述圆形卡块的顶端处于旋转杆的外侧表面，所述底杆的内部均匀开设有六个圆形卡槽，且圆形卡槽的位置与圆形卡块相对应。

优选的，所述连接座的外侧表面对称设置有两个按压件，且按压件与三角卡块之间设置有两个连接杆，所述按压件、连接杆、三角卡块为一体式结构。

优选的，所述连接座的表面开设有四个滑道，且滑道的位置与连接杆相对应。

优选的，所述箱门的内部对称设有两个预留安装缺口，且连接座的端部可贯穿过预留安装缺口。

优选的，所述旋转杆的一侧表面设有一体式的限位块，所述底杆的两侧表面对称设置有两个限位座，且限位座的内部开设有限位槽，所述限位块可通过旋转杆的旋转进入限位槽内部。

优选的，所述旋转杆的内部设置有线路通道，且底杆的内部底端设有与之相对应的线路通道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：