[实用新型]一种干混砂浆装袋上车即时除尘装置

说明书

本实用新型涉及一种干混砂浆装袋上车即时除尘装置，属于干混砂浆生产除尘的技术领域，其技术方案要点是，包括吊装于装车点上方的竖直的通风管以及与通风管密封连接的吸尘罩，其特征在于：所述吸尘罩具有一主吸尘罩以及与主吸尘罩相连通的两个副吸尘罩，两个所述副吸尘罩对称设置于所述主吸尘罩的两端，所述主吸尘罩以及两个副吸尘罩的吸尘口均面朝下方的装车点开设，所述主吸尘罩横跨运输车辆的矩形后斗，其横跨距离大于运输车辆的矩形后斗的斗宽。本实用新型的优点是能够适应当前的矩形后斗式的运输车辆，符合袋装干混砂浆实际的装车场景，有针对性的对装车点进行较为有效的除尘。

技术领域

本实用新型涉及干混砂浆生产除尘的技术领域，尤其是涉及一种干混砂浆装袋上车即时除尘装置。

背景技术

随着经济的快速发展，工程建设规模愈发巨大。在工程建筑施工中，需要大量的砂浆，由于砂浆量需求较大，施工工地不可能现场制备，因此需要干混砂浆生产厂家提供预混制成的干混砂浆，装袋后运输至施工现场，然后现场进行加水搅拌成成品砂浆进行使用。

在干混砂浆生产站，对干粉原料进行搅拌预混，装袋后通过输送机直接输送至等待的车辆上，但是，在袋装干混砂浆从输送机落到车辆车斗中以及在车斗中进行堆叠时，会产生大量的粉尘，对场地造成一定的环境污染。目前，针对此类情况，一般会在装车点的上方安装除尘罩对粉尘进行吸收处理。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于除尘装置的设计不符合现场实际，例如，运输车辆后斗一般为矩形，仅仅依靠一个吸尘口很难做到有针对性的对装车点进行有效的除尘，导致了浪费较大的电能，仍然达不到较好的除尘效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种干混砂浆装袋上车即时除尘装置，其优点是，能够适应当前的矩形后斗式的运输车辆，符合袋装干混砂浆实际的装车场景，有针对性的对装车点进行较为有效的除尘。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种干混砂浆装袋上车即时除尘装置，包括吊装于装车点上方的竖直的通风管以及与通风管密封连接的吸尘罩，所述吸尘罩具有一主吸尘罩以及与主吸尘罩相连通的两个副吸尘罩，两个所述副吸尘罩对称设置于所述主吸尘罩的两端，所述主吸尘罩以及两个副吸尘罩的吸尘口均面朝下方的装车点开设，所述主吸尘罩横跨运输车辆的矩形后斗，其横跨距离大于运输车辆的矩形后斗的斗宽。

通过采用上述技术方案，主吸尘罩横跨车辆的矩形后斗，两个副吸尘罩配合主吸尘罩，能够较好的覆盖车辆的矩形后斗，能够将袋装干混砂浆落入车辆后斗后扬起的粉尘吸收，本实用新型的技术方案根据袋装干混砂浆实际的装车场景设计，能够有针对性的对矩形后斗式的运输车辆在装车点处进行粉尘吸收，吸收效果较好。

本实用新型进一步设置为：所述主吸尘罩与副吸尘罩均采用方形管状结构。

通过采用上述技术方案，主、副吸尘罩采用方形管状结构，一方面在结构上，方形管容易对接安装；另一方面，方形管状结构的吸尘口相比于圆形管状结构的吸风量大。

本实用新型进一步设置为：所述主吸尘罩的端部与两个所述副吸尘罩的端部连通，从而围成一边开口的矩形框架式结构。

通过采用上述技术方案，主、副吸尘罩围成的一边开口的矩形框架式结构，能够较好的适应矩形后斗式车辆，在实际工作时，主、副吸尘罩的吸尘覆盖范围能够覆盖矩形后斗的部分区域，车辆上扬起的粉尘能够被有效的吸收。

本实用新型进一步设置为：所述主吸尘罩的端部与两个所述副吸尘罩的中部连通，从而围成两边开口的“工”字形框架式结构。

通过采用上述技术方案，主、副吸尘罩形成“工”字形框架式结构，对称式的设计一方面可以增强主、副吸尘罩的结构稳定性；另一方面，主吸尘罩和副吸尘罩在中部连通，相比于在端部连通，副吸尘罩两侧的风力更加均匀、强劲，能够更为有效的对粉尘进行吸收，提高吸尘效果。